GNSS是Global Navigation Satellite System的縮寫。很長時間以來，它有兩個譯名：全球衛星導航系統和全球導航衛星系統。近年來的一些相關學術會議征文中，還有將GNSS與GPS等系統并列而述的。筆者認為，關于GNSS的譯名界定問題，還有商榷的必要。
    早在20世紀90年代中期開始，歐盟為了打破美國在衛星定位、導航、授時市場中的壟斷地位，獲取巨大的市場利益，增加歐洲人的就業機會，一直在致力于一個雄心勃勃的民用全球導航衛星系統計劃，稱之為Global Navigation Satellite System。該計劃分兩步實施：第一步是建立一個綜合利用美國的GPS系統和俄羅斯的GLONASS系統的第一代全球導航衛星系統(當時稱為GNSS-1，即后來建成的EGNOS)；第二步是建立一個完全獨立于美國的GPS系統和俄羅斯的GLONASS系統之外的第二代全球導航衛星系統，即正在建設中的Galileo衛星導航定位系統。由此可見，GNSS從一問世起，就不是一個單一星座系統，而是一個包括GPS、GLONASS等在內的綜合星座系統。眾所周知，衛星是在天空中環繞地球而運行的，其全球性是不言而喻的；而全球導航是相對于陸基區域性導航而言，以此體現衛星導航的優越性。
    近年來，一些GPS接收機制造廠商為提高市場占有率，紛紛推出所謂GNSS接收機。如Trimble 公司于2006年春推向市場的Trimble R8 GNSS接收機，宣稱它采用 Trimble R-跟蹤技術，能夠接收和測量 GPS L2-C碼和L5 信號以及 GLONASS 信號；又如拓普康GNSS接收機GB-1000和Hiper系列接收機具有40個并行通用信道, 最多可測量20顆GPS衛星和GLONASS衛星的雙頻信號，測量雙頻信號時將包括L1-C/A碼和載波相位、L1-P碼和載波相位、L2-P碼和載波相位。由此可見，目前GPS信號接收機制造廠商所謂的GNSS接收機，只不過是一種既能夠接收GPS信號，又能夠接收GLONASS信號的雙系統信號接收機，而不是能夠接收所有在軌工作的導航衛星信號的接收機。依筆者之見，只有能夠接收所有在軌工作的導航衛星信號的接收機，才是真正的GNSS接收機。
    綜上所述，GNSS的中文譯名應為全球導航衛星系統。為便于明義，筆者建議稱為GNSS全球導航衛星系統。它是所有在軌工作的衛星導航定位系統的總稱，目前主要包攬GPS衛星全球定位系統、GLONASS全球導航衛星系統、北斗衛星導航系統、WAAS廣域增強系統、EGNOS歐洲靜地衛星導航重疊系統、DORIS星載多普勒無線電定軌定位系統、PRARE精確距離及其變率測量系統、QZSS準天頂衛星系統、GAGAN GPS靜地衛星增強系統，以及正在建設的Galileo衛星導航定位系統、Compass衛星導航定位系統和IRNSS印度區域導航衛星系統。當會議征文應用時，筆者建議采用注解式；例如，征集“GNSS（GPS/GLONASS/Galileo/北斗衛星導航系統等）全球導航衛星系統的研究、設備制造與在各行業中的應用”的論文。（作者 劉基余）