現(xiàn)如今生活中無人機(jī)的使用可謂是越來越廣泛了，但是在日常生活中還是有許多朋友不知道無人機(jī)是怎么操作的。那么今天我們就來為大家分享下無人機(jī)怎么使用以及無人機(jī)怎么拍照！

出廠時已經(jīng)有兩個槳葉已經(jīng)裝好，還有上面的兩槳葉需要我們自行安裝，同時配件里送了兩對槳葉方便我們更換，畢竟這屬于易耗品。

8.3寸的快拆槳葉設(shè)計比較巧妙在于可以折疊，旋轉(zhuǎn)的時候可以自行展開。

云臺和相機(jī)是一體化的設(shè)計，比之前的云臺相機(jī)都小巧了不少，大小和一毛錢的硬幣差不多，我把這個當(dāng)做Mavic Pro的一個亮點(diǎn)，因為相機(jī)和云臺這樣的精密儀器一旦做小了里面的部件也跟著變小，又增大了拆機(jī)的程度所以這一次我放棄把它拆了的打算。

仔細(xì)看機(jī)身正前方有一對“小眼睛”——前視視覺系統(tǒng)，當(dāng)無人機(jī)向前飛行的時候能夠識別前方的障礙距離機(jī)器有多遠(yuǎn)，太近了也會發(fā)生警報。唯一要注意的是夜晚和面對白色、反光的物體前視視覺感應(yīng)可能會失靈。

遙控器較我認(rèn)識的手柄來說還算比較特別，也屬于折疊的設(shè)計，同時正面的按鍵也豐富了，加上遙控器有屏幕了，開機(jī)的方式同樣是先短按再長按，短按顯示出廠狀態(tài)電量為37%，開機(jī)后顯示屏上也會顯示飛行高度，速度，距離，電量等基本信息，這極大程度方便了如果手機(jī)沒電的時候我也可以清晰在手柄上看到飛機(jī)的參數(shù)。

手柄的側(cè)面凹槽部分就是為了夾住手機(jī)而設(shè)計的，不過太厚的手機(jī)殼可能就無法夾住了需要去掉后放入。別看出廠狀態(tài)上面是蘋果的lighting接口，盒中還有安卓的mirco-USB和Type-C兩種轉(zhuǎn)接線，充電時可以使用普通數(shù)據(jù)線進(jìn)行連接。

下方還隱藏了一個USB接口，如果你想知道平板能否接入這個孔可就非常有用了，只需要將數(shù)據(jù)線一端插入其中一端連接Pad即可，依舊有一個要注意就是如果要連接下方的接口時候務(wù)必要將側(cè)面的Micro-USB接口線拔出，不然不能識別。

Mavic Pro的遙控很有以前玩的PS手柄的感覺，非對稱設(shè)計的折疊天線，向內(nèi)折疊的手機(jī)支架給人非常不一樣的感覺，加上兩個搖桿的大小和齒牙都有相應(yīng)的縮小。

值得注意的是有一些功能鍵發(fā)生了改變，左右肩是錄像和快門按鈕，它們下方是控制云臺的撥輪和控制相機(jī)參數(shù)的撥輪。后面的功能鍵也是需要自己去自定義的。

可能很多有童年的小伙伴就會對這個手柄產(chǎn)生了濃烈的興趣，就比如這體驗的半個月多時間就被很多朋友愛不釋手。

關(guān)于電池我需要提到的一點(diǎn)就是一塊電池是肯定不夠無人機(jī)飛行的，我另外又購置了兩塊電池盒一個電池管家，管家的意義在于可以同時把四塊電池放入其中，但是每次都是單獨(dú)給一塊電池進(jìn)行充電，這樣可以保持充電電壓穩(wěn)定，切忌不要讓充電器同時給手柄和電池一同充電。

感覺它躺著很舒服的樣子啊，原諒我想歪了，底部主要是鎂鋁合金散熱板，還可以看到有超聲波傳感器和下視視覺定位系統(tǒng)，讀書甚少的我給這個設(shè)計跪了，簡約而不簡單估計說的就是如此。

可能很多人要問這個無人機(jī)降落在地面上怎么連個支架都沒有，那你就錯了，下面這兩個突出的部分就是它的腳架，別看就這么一丟丟的高度，足以保護(hù)傳感器和定位系統(tǒng)不被磕碰。

DJI MAVIC的logo隨處可見，這個球形的鏡頭保護(hù)蓋除了保證云臺和相機(jī)的安全性以外，還可以在不用的時候防止灰塵的進(jìn)入，接下來御姐就進(jìn)入了逗比模式了！

之前已經(jīng)簡單減少了遙控器，讓后我用矢量圖讓大家更加直觀的看一下到底有多少按鍵，每一個都有什么用途，不過這個還是需要實際操作才能慢慢記住。

飛行器和遙控器的開的方式和關(guān)的方式是一樣的，短按一次放開再長按一次，會聽到大疆的特有的滴滴滴起伏的聲音，關(guān)的時候亦如此，不過要注意的是：開的時候先開遙控器，再開飛行器；關(guān)的時候是先關(guān)飛行器再關(guān)遙控器！之所以如此就是因為在控制器啟動之后你的無人機(jī)才不會被別人的控制器遙控走，所以才有新的機(jī)器需要對頻的問題。

校準(zhǔn)指南針也是初次飛行必須要做的一件事，不過也不是每次飛行都要校準(zhǔn)，當(dāng)你兩次飛行距離較遠(yuǎn)的時候需要校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的時候要避免電磁干擾所以要遠(yuǎn)離信號較強(qiáng)的地方如停車場、辦公樓等。

當(dāng)完成了指南針校準(zhǔn)之后就是起飛前的準(zhǔn)備，新手建議起飛的時候機(jī)尾朝向自己，這樣你的控制器的方向才能和飛機(jī)的方向是一致的，當(dāng)遙控?fù)u桿內(nèi)八字或者外八字電機(jī)就啟動了，緊急情況下關(guān)閉電機(jī)也是同樣的操作。這個時候如果是美國手的話左手遙桿輕輕向上推飛機(jī)就起飛了，如果不知道美國手、日本手、中國手等遙感模式的話可以簡單了解一下，就是左右手操作會不一樣并非是美國人用美國手，中國人用中國手。

以前玩固定翼玩的多的比較喜歡用日本手，因為飛機(jī)的起飛和降落以及一些空中姿態(tài)調(diào)整會比較方便一些。

以美國手為例，可以看到深藍(lán)色的部分控制的在上圖中有一一對應(yīng)，左手上下對應(yīng)了飛機(jī)的起降，左手的左右對應(yīng)了飛機(jī)的順時針、逆時針旋轉(zhuǎn)；右手的前后左右就對應(yīng)了飛機(jī)的前后左右，一目了然。

Mavic Pro定位“玩”，而玩最關(guān)鍵就是便攜，恰好有一天約了朋友外拍就發(fā)現(xiàn)自己的遙控器是沒電了，我當(dāng)時就心碎了，突然想起來Mavic Pro可以通過手機(jī)Wifi連接不需要遙控器也可以飛，然后心情大好。

在機(jī)身的側(cè)面插SD卡處我們可以看到有一次Wifi和RC切換的按鈕，另一邊的圓形按鈕是對頻按鈕，我們將其切換到Wifi模式。

然后Wifi的密碼并不是12341234，而是有一個不規(guī)則的隨機(jī)數(shù)，這個就需要大家在機(jī)臂或者電池倉的位置來查看了。

然后用手機(jī)直接連接之后可以看到雖然沒有物理按鍵的觸感，但是這樣也可以進(jìn)行一些智能模式的拍照。

依舊是以美國手為例，左側(cè)區(qū)域和右側(cè)區(qū)域從中間分開，根據(jù)手指的滑動從而模擬遙控器的方式，不過操作的距離有限制，在Wifi模式下大概圖傳和操作距離在30-50m之間。

初次嘗試了一下覺得還是挺好用的，對于此刻遙控器正好沒電的時候真的是救星。

從屏幕上可以看到App和之前的差別并不大，只是顯示的方式更加簡約了，默認(rèn)為了GPS模式，手機(jī)操作下是沒有姿態(tài)模式的。

選擇智能模式中的跟隨模式，飛機(jī)就會自動跟隨綠色框框內(nèi)的人或車輛等移動的物體，識別率還是比較高的而且不容易跟丟。

智能跟隨模式可以設(shè)定的主要是高度、速度，跟隨方式。

當(dāng)他自己拿著手機(jī)給自己拍攝的時候也是毫無障礙的。

這個時候我真的羨慕那些會滑板的少年。

通過調(diào)整飛行器的高度，云臺的角度也會自動的發(fā)生改變，保證跟隨的人在畫面的中心。

可以看到當(dāng)被拍攝的人返回的時候，無人機(jī)的跟隨模式可以是倒退進(jìn)行的。

不管如何運(yùn)動，跟隨的人總是在畫面的中心，就算升高飛行器的高度，也能夠保證不丟失目標(biāo)。

1.做好準(zhǔn)備

這是非常重要的，你是100%舒適和自信的飛行你的無人駕駛飛機(jī)，讓你可以集中精力拍攝，而不必?fù)?dān)心撞到最近的樹木和/或湖泊。當(dāng)你第一次學(xué)習(xí)的時候慢慢來。一定要了解無人機(jī)的所有功能和設(shè)置，特別是飛行和控制設(shè)置。 　　

如果您的無人駕駛飛機(jī)支持更改控制配置，請嘗試替代方案，以查看對您來說很自然的事情。我設(shè)置了我的Phantom 4遙控器以匹配我平時的游戲控制，這使我有了很大的變化。 　　

您還應(yīng)該了解任何可以幫助您的備選飛行模式。DJI有一個課程鎖定模式，可以確保您的無人機(jī)總是按照您推桿的方向移動，無論它面朝哪個方向。這可以幫助避免很多混亂，特別是如果你是新來的飛行。 　　

最后，知道如何糾正你的云臺路線。有時候它可能會陷入一個奇怪的位置，你會希望能夠迅速糾正它，理順你的視野。 　　

出發(fā)前，您還需要準(zhǔn)備好您的裝備。確保您的電池已充電(最好有一兩個備用)，固件是最新的，您的平板電腦或手機(jī)已充電，并且您需要連接電纜。

2.找到合適的位置

很多地方和科目似乎都是無人機(jī)或過度的，可以拍攝出偉大的無人機(jī)攝影主題，所以最好的建議是，除非你在空中，否則不要排除任何事情。也就是說，淘汰谷歌地圖/地球可能是一個很好的方式來尋找可以使空中拍攝的地點(diǎn)，因為你基本上預(yù)覽了你可以捕獲的東西。 　　

就個人而言，我發(fā)現(xiàn)成功地建立無人機(jī)攝影周圍的迷你公路旅行。走出城市，探索。走景區(qū)路線。保持你的眼睛去皮有趣的位置，并經(jīng)常停止。與更傳統(tǒng)的攝影一樣，時間也很重要。在黃金時段拍攝會使您的無人機(jī)拍攝看起來很棒，長長的陰影看起來會特別引人注目。 　　

但是在出發(fā)之前，不要忘記檢查你的天氣預(yù)報，并確保它不會飛得太多。 　　

無人駕駛飛機(jī)還很新，法律還在發(fā)展，人們還不確定要怎么制造。首先，了解您所在地區(qū)的法律和限制。但更重要的是，成為一個好公民。不要飛到你知道你不想要的地方，侵犯任何人的隱私，或把任何人置于危險之中。 　　

當(dāng)飛機(jī)離開并飛到別人身邊的時候，我發(fā)現(xiàn)和他們交談和交流會產(chǎn)生巨大的影響。問問他們，如果你把你的無人機(jī)飛了幾分鐘，讓他們知道，如果他們發(fā)現(xiàn)太令人不安，你會停下來。一旦你在空中，向他們展示你的無人機(jī)的直播。他們可能會像你一樣著迷，它會讓你的生活更輕松。

3.指甲的暴露

用你的無人機(jī)獲得正確的曝光可能有點(diǎn)棘手。大多數(shù)消費(fèi)級無人機(jī)上的攝像機(jī)不符合常規(guī)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，因此需要多加小心。除了通常較低的分辨率和更有限的相機(jī)動態(tài)范圍之外，您還可以在手機(jī)或平板電腦上，在陽光下，用無人機(jī)高度壓縮的實時視頻流進(jìn)行拍攝。不理想。但是，有一些預(yù)防措施，你會沒事的。 

首先，總是拍攝RAW。如果你錯過了曝光，事實之后，你需要額外的空間來修復(fù)它。 　　

如果您的無人機(jī)支持曝光包圍，請使用它。包圍式曝光可讓您的相機(jī)在每次點(diǎn)擊快門時進(jìn)行3次或5次曝光 - 在當(dāng)前的曝光設(shè)置下進(jìn)行一次曝光，并在上下兩次停留兩次。最終你會得到更多的照片來梳理，但你會更有可能有一個完美的曝光。 　　

最后，如果可以在屏幕上顯示直方圖，請執(zhí)行此操作。它會給你一個更精確的想法，如何曝光你的鏡頭將比你的手機(jī)屏幕。 　　

4.尋找簡單的形狀和圖案

使用廣角鏡頭從高空拍攝 - 特別是直拍時 - 意味著像樹木，汽車甚至建筑物這樣的大物體會變得更小。這可以創(chuàng)建一些很棒的圖案和紋理。它也可能造成混亂，沒有明確的主題。我發(fā)現(xiàn)尋找大的，簡單的幾何形狀和圖案是一個很好的方式來形成一個清晰和可以理解的形象。 　　

一條蜿蜒曲折的道路，通過樹木的海洋雕刻而成。從海上整齊劃分海岸線的海岸線 一輛孤零零的汽車打破了空蕩蕩的停車場的格局。 　　

從高處有很多東西可以拿來，使用基本的形狀和對比的紋理簡化它將幫助您的觀眾消化他們所看到的。用兩只腳在地面上向觀眾展示更大的形狀和圖案。 　

5.修復(fù)你的帖子

當(dāng)攝像機(jī)在地面50米處盤旋，并在陽光下觀看小屏幕時，將攝像機(jī)配置為直接攝像機(jī)可能會更具挑戰(zhàn)性。無人駕駛飛機(jī)非常擅長于保持空中飛行，但并不完美，特別是在風(fēng)中。再加上萬向架的走向，給你一個歪斜的地平線，并得到一個干凈，直的鏡頭成為一項任務(wù)。 　　

請務(wù)必在后期更正您的視野和其他線條。修正你的對稱性和做一些透視矯正可以產(chǎn)生戲劇性的差異。 　　

在拍攝時，在拍攝的邊緣留出一些空間，以便在不損壞構(gòu)圖的情況下進(jìn)行一些旋轉(zhuǎn)和視角修正。不過要小心，不要太過分，因為無人機(jī)相機(jī)的相對較低的像素數(shù)量意味著你的裁剪只能走得太遠(yuǎn)。 　　

6.帶一個朋友

有時候當(dāng)你用無人機(jī)拍攝時，有一雙額外的手和眼睛是有幫助的。除了加快您的安裝和拆卸時間(這取決于你自己的無人機(jī))，朋友可以幫助監(jiān)視無人機(jī)，你專注于什么是從攝像機(jī)中來。此外，如果你在崎嶇的地形，你的朋友可以趕上你的無人機(jī)著陸。這聽起來有點(diǎn)嚇人，但很容易，尤其是像幻影這樣的大無人機(jī)。

以上就是無人機(jī)怎么使用以及無人機(jī)怎么拍照的全部內(nèi)容了，綜上所述全是無人機(jī)怎么使用的關(guān)鍵所在，希望能給予各位一定的幫助。

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