一、編制依據

1、昆明市呈七公路改擴建工程施工設計圖、昆明市呈七公路改擴建雨、污水工程；

2、建設單位和設計提供的控制點座標表。（后附表：控制點座標表）；

3、《昆明市呈七公路改擴建工程施工組織設計》

4、GB 50026-2007 《工程測量規范》。

二、工程概況

 呈七公路改擴建項目是呈貢工業園區與昆明呈貢新區重要的物流連接線，本工程全線長約8.6公里樁號為K0-350～K8+583.69，本次一階段施工全長為2.9公里，此方案的道路起點為K5+700，終止于七甸鄉呈貢綠色產業基地內主干道與安石高速交叉口處樁號為K8+583.69，定位為城市II級主干道，全長2883.690km、紅線寬度60m,雙向6車道外加非機動車道與人行道，設計車速50km/h。項目建設內容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程、附屬工程及其他。

K5+700～K8+583.69設計雨水管線采用DN800mm管徑，全長1566米、D600mm管徑雨水管1153米；設計污水管線D500mm管徑全長1525米；設計污水動力管線D300管徑全長1700米。

K5+700～K8+583.69路長度為2883.690米。

三、施工測量工作的組織與管理

1、測量管理機構設置             

成立項目部測量班、現場測量放線的三級測量控制系統逐級復核制度；建立測量組，按施工要求加密坐標點及水準點的引進；項目部測量組負責編制測量技術控制方案，根據施工安排制定施工測量工作進度計劃，對工程重要部位根據設計圖紙和規范要求的精度對線路進行復測、抽檢并對重要的控制樁點加固保護；現場測量放線要認真領會設計圖紙，嚴格按設計圖紙及相關規范要求的精度施測，并及時請監理工程師驗線。

2、人員配置

考慮到該工程線路較長、工程的重要性和測量的復雜性，我們對人員是精挑細選，反復審核，組成了由一個測量工程師、兩個測量技師、兩個測量高級工的現場測量班。測量工程師的理論基礎比較扎實，計算思維縝密，能完成工程中的各種復雜的計算問題；而測量技師（在本職崗位工作十五年以上）的實踐經驗比較豐富，工作細心，責任性強。這樣新老結合，各自發揮所長、相互彌補，一定能圓滿解決施工控制測量工作中的各種難題，完成施測任務。

方案全文：http://pan.baidu.com/s/17q3eI