章江大橋施工測量方案
2013-11-20 10:38:39 來源: 測繪論壇
一工程概況
章江大橋屬贛州市重點工程，是一座集城市交通和城市景觀功能于一體的城市主干道橋梁。它位于贛州中心城區的東部，跨越章江連接河套老城區和章江新城區。設計起點為體育館東路（金圭路），由西向東跨瑞金路、章江南大道、章江、章江北大道、八一四大道，接東環路交叉口，設計止點為交叉口以東60m處。
整個工程由西岸地面道路、西岸引橋、章江主橋、東岸引橋、東岸地面道路組成。工程全長2197.603m，其中橋梁長1352m，地面接線道路長845.603m，橋下輔道長1145.172m，主跨采用三跨飛燕式異形鋼管拱橋，主橋長254m，主跨158m，邊跨48m，采用對稱布置，即48+158+48=254m。
章江大橋共分為十一聯，橋跨組合為：(5×30)m+(25+3×30+25)m+(4×30)m+(24
+35+20)m+(3×30)m+(48+158+48)m+(2×30)m+(24+35+20)m+(4×30)m+(25+3×30+25)m+(4×30)m，橋長1352m。
本橋上部結構：主跨為三跨飛燕式異形鋼管拱，主跨鋼箱梁長104m，其余均采用預應力砼箱梁結構。下部結構：引橋橋墩采用薄壁花瓶墩；橋墩基礎除章江北大道以東因弱風化基巖出露而采用明挖基礎外，其余均采用鉆孔樁基礎。
平面坐標系統為北京坐標系統。
章江大橋設計路段為平曲線，設有3個轉點其中體育館東路路口和東環路前平曲線半徑為600米，緩和曲線長度為60米。章江北大道處的平曲線半徑為1000米。最小偏角為13-45-7，反向曲線夾角線長度大于360米。
章江大橋中線嚴格按規劃道路中線依據規范對規劃道路中線做出優化設計，調整圓曲線半徑，設置緩和曲線。滿足設計車速60公里/小時的要求。
章江大橋主橋設置飛燕異型鋼管拱，在主跨設置兩組大半徑平曲線，使中央分隔帶由0米過渡到5米 。西岸線路體育館東路路口后，主線以雙車道跨線橋跨越瑞金路跨線橋兩側為雙車道地面鋪道。主線一路高架橋直到主橋，主橋為雙向6車道。引橋橋面下與上橋匝道間為單車道地面道路。瑞金路跨線橋下，地面鋪道可在橋頭掉頭，與瑞金路平面交叉，通過信號燈指揮左右轉出。因橋下面道路與章江南大道為平面交叉，可左右轉進出章江南大道。東岸布置和西岸大致相同跨越章江后一路高架跨越八一四大道后下地，引橋兩側設上下匝道，匝道設單車道。引橋橋面下與上橋匝道間為單車道地面道路。跨越橋兩側為雙車道地面鋪道。
縱斷面設計
高程系為85國家高程系統，主線縱斷面設計車速為60公里/小時，匝道和地面鋪道為30——40公里/小時。主線最大縱坡為3.75%，最小坡度為0.3%最小坡長為171.711米，最小豎曲線半徑：凸型2500米，凹形1500米
匝道最大坡度5%，最小縱坡0.5%最小坡長為112.031米最小豎曲線半徑：凸型為900米凹形為800米章江大橋上橋坡度為3.75%主橋為0.5%，下橋坡度同樣為0.5%;在所有的交叉橋下凈高為4.5米。道路縱斷面起點在體育館東路地面高程H=104.7米章江北地面為H=106.7米八一四大道為H=110.15米
方案全文：http://pan.baidu.com/s/1h7FGU
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