共享單車,“騎”向何方
測繪網訊 6月5日一大早,兩名智享單車線下運維人員在東莞寒溪河河岸上緊張地忙碌著。原來他們通過手持終端定位,發現一輛智享單車被人推進了河里。經過近兩個小時的打撈,果然一輛綠色的智享單車被工作人員從河里撈了出來。而面對被水泡過的單車,岸邊圍觀的不少群眾紛紛表示十分可惜。“這么好的車子,就這么被推到了水里,真是太可惜了。”一位上了年歲的老大爺如此表示。
不文明行為頻發,影響市容市貌和交通管理。調查顯示,70.5%的用戶認為共享單車存在的首要問題為“用戶使用存在不文明行為”。一是隨意停放現象嚴重。目前,市區人行道、公共機動車停車位、公交站臺周邊、十字路口等隨處可見共享單車。多家共享單車工作人員表示,目前福州主要的商圈、醫院、景區等人員密集區域,是共享單車用戶較集中地段,但缺乏免費的自行車停車場。二是破壞嚴重。2月份以來,某共享單車進駐漳州僅1個月,就發現兩輛單車被扔入河里,甚至部分單車被拆得只剩電子鎖。
據工作人員介紹,隨著智享單車在東莞的核心城區投放,單車遭破壞的情況鮮有發生。“我們會根據自己的所轄片區進行車務管理,每個小時都會對自己轄區內的車輛進行巡檢和維護,這樣的巡查頻率基本可以保證車輛的正常投放使用,而此次也是在我們巡查時,發現有輛車定位在河里,才緊急調配人員和裝備進行打撈的。”智享單車線下運維人員這樣告訴記者。
今年3月,全國首個依托區域協作制訂的《共享自行車》和《共享自行車服務》兩個團體標準征求意見稿已出爐,并于當月23日在上海市質監局官網上正式發布,公開向社會征集意見。
其中明確規定,共享自行車應配備GPS定位系統,除了有樁共享自行車,其他共享自行車衛星定位裝置中的蓄電續航能力不得小于25天。同時,投入車輛總數以不低于5‰的比例配備車輛維護人員。對此相關專家認為這樣有利于運營商和社會各界解決亂停放的“僵尸車”。
記者了解到,智享單車的線下運維團隊會以小時為單位,對轄區內的車輛進行巡檢,主要包括車座、車把、腳蹬這些容易發生故障或被破壞的部件。與此同時,當智享單車連續發生劇烈震動后,車載智能系統也會向運營后臺發送報告,提醒線下運維人員對“異常車輛”進行針對性巡檢排查。
“高度精準的定位配合線下運維系統高效及時的巡查維護,可以從根本上避免智享單車因為停放不當、長時間無人使用而造成的道路擁堵及公共資源占用等新城市難題。盡管投入會因此提高,但通過數據化、智能化的平臺系統對有限的單車進行高效的運營,充分激活每輛單車的最高運營效率,才能最大程度的釋放共享單車的便利性和服務性,使共享單車的價值最終回歸到優化城市出行結構的本質上來。同時,我們也呼吁廣大單車用戶,規范用車、文明出行,只有大家都愛護共享單車,我們的出行之路才會越來越通暢。”智享單車COO楊海峰表示。(測繪網 山澗)
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