無人機帶光電載荷 

0點過后，后方指揮部仍在緊張的忙碌著，各方面力量仍在往這里集結。各方正在不停開會，討論明日救人方案。回來休整的官兵們仍不能睡覺，仍在徹夜待命。

與此同時，社會各界力量都積極參與到救援相關工作中。目前抵達事故現場的民間救援隊已超過10支,江蘇、廣東、山東等地的救援隊正在前往監利途中，預計6月3日到達。

事故發生后，湖北本土企業也積極參與救援工作中。適逢陰雨天氣，江面能見度極低，給救援工作帶來極大困難，在得知這一情況后，武漢東湖高新區某紅外熱成像設備制造企業立即自費組織20余名骨干員工，攜帶700萬元頂級紅外熱成像設備奔赴現場，在相關部門的統一調度下，迅速完成部署并投入到搜救工作中。該企業工程師張慶告訴記者：“紅外熱成像設備能夠在黑暗環境下，通過探測熱源發現目標，也就是說只要有活人浮在江面，就能夠迅速發現目標并展開救援。本次帶來的搜救設備有用于船上搜索的手持便攜產品，也有觀測距離數公里的高清制冷產品。同時這次也帶來了最新搜索救援產品——無人機帶光電載荷，可進行可見光、紅外熱成像雙通道航拍，提供全天候、大面積江域場景并將畫面實時傳輸。為本次搜救工作構建船上、岸邊、空中立體化的紅外熱成像搜索網絡，全力配合相關部門開展救援工作，不放過任何一個救援線索是我們此行的首要任務！”

災難無情人有情，愿今晚搜救出更多生還者，祈福平安。

長江客輪傾覆現場圖片

長江客輪傾覆現場圖片

長江客輪傾覆現場圖片

長江客輪傾覆現場圖片