Cehui8訊 北京時間6月21日早間消息，美國總統特朗普將于周四與無線通信和無人機行業的高管進行會面，討論政府如何為技術突破創造合適的環境。

  美國政府官員表示，AT&T CEO蘭達爾.史蒂芬森(Randall Stephenson)、Sprint CEO馬塞洛.克勞(Marcelo Claure)和Centurylink CEO格倫.珀斯特(Glen Post)等高管將與特朗普討論無人機、5G和通用寬帶等技術。

  白宮新聞秘書西恩.斯拜瑟(Sean Spicer)表示，特朗普將看到“這些技術如何為21世紀的經濟做出貢獻，以及政府如何確保這些技術的普及給美國的勞動者和企業帶來最佳結果。”

  美國聯邦通信委員會主席阿基特.帕伊(Ajit Pai)、副首席技術官邁克爾.科雷特西奧斯(Michael Kratsios)、商務部長威爾伯.羅斯(Wilbur Ross)、白宮國家經濟負責人加里.科恩(Gary Cohn)，以及美國聯邦航空管理局(FAA)和美國宇航局(NASA)官員將出席此次會議。此次會議將于美國東部時間周四11:00舉行。

  預計一些風險投資公司和資產管理公司也將出席。

  去年，美國聯邦通信委員會(FCC)為5G技術的發展鋪平了道路。目前，5G技術的測試正在進行中，預計將在2020年左右進行部署。

  FCC表示，5G網絡將提供比當前4G快至少10倍的速度，這一網速甚至有可能快100倍。

  政策制定者和移動通信公司表示，下一代無線通信技術需要速度更快、響應更迅速，從而賦能更先進的技術，例如虛擬手術或遠程機器控制。在相應基礎設施建設的過程中，他們仍然面臨監管障礙。

  5G網絡可用于連接各種無線設備，例如恒溫器和洗衣機，從而實現“物聯網”。這類技術可以通過跟蹤路燈和汽車中的傳感器來優化道路交通，甚至可以利用樹木中的傳感器來檢測空氣污染。

  FAA今年3月估計，到2021年，小型無人機的數量將增加兩倍以上，而商用無人機的數量將增加10倍，達到44.2萬臺。

  奧巴馬政府此前執行了一些政策，為教育、科研和常規商業用途的小型無人機開放了空域。特朗普政府仍在考慮，是否允許無人機擴大使用范圍，例如進行快遞送貨。在這樣的情況下，無人機的飛行將超出操作者的視線。

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

現代戰爭是推動無人機發展的基本動力。世界第一架無人機誕生于1917年，而無人機真正投入作戰始于越南戰爭，主要用于戰場偵察。隨后，在中東戰爭、海灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭（第二次海灣戰爭）等局部戰爭中，無人機頻頻亮相、屢立戰功。尤其在阿富汗戰場上，無人機更是成為當之無愧的主角，多次成功實施“斬首”行動。
  美國無人機領跑世界。美國最早于1939年開始研制無人靶機，先后研制出"火蜂（Firebee）"系列和" Chukar "系列靶機。從20世紀50~60年代開始，美國相繼研制成功"火蜂"、"先鋒"、"獵人 "、"捕食者"和"全球鷹"等戰術或戰略無人偵察機，以及"捕食者"改進型無人偵察作戰飛機，先后在越南戰爭、海灣戰爭、科索沃戰爭和這次對阿富汗的軍事行動中。(測繪網 山澗)