由于設計、施工、地質等方面的因素，隧道在長期的使用過程中，結構變形、襯砌腐蝕裂縫、滲漏水等病害現象時有發生，大大降低了線路的級別。為了確保養護施工人員及時進行定點維修，武漢武大卓越科技有限責任公司自主研發了國內首臺ZOYON-TFS隧道快速測量系統，應用地理信息技術有效解決了隧道檢測的速度、精度和安全問題，填補了國內市場空白。

當前，國內對隧道的病害檢測大多采取肉眼觀察和鉆孔測量的方法，存在著效率低、準確性差甚至具有破壞性等難題。武大卓越科技公司研發的測量系統能夠以80公里/小時的速度對隧道進行動態連續檢測，持續時間工作長度可達每天8小時，每日檢測里程可達500公里，裂縫精度達到0.2毫米。系統利用GPS（全球衛星定位系統）/INS（慣性導航系統）組合定位測量，基于編碼器給每一條裂縫、每一塊脫空、每一處滲水等做好位置標記、樁號編定，并結合傳感器技術，同步進行隧道病害數據采集、處理與對比分析，可以自動識別隧道內壁滲水、漏水、脫空等病害，檢測通風、亮度情況，檢查隧道表面細微的段差，全面反映隧道整體及各部位質量，實現了隧道全斷面變形高精度快速測量。

系統以中型卡車作為車載平臺，在平臺上安裝多個精密傳感器，只需要一名司機和一名技術操作人員，通過無損檢測方式，一次通行，即可完成全部隧道綜合數據的采集。

目前，該系統已在武漢黃龍山隧道、武麻高速公路大別山隧道、三峽翻壩高速公路季家坡隧道等湖北省內多條公路隧道成功應用，大幅提升了湖北省交通基礎設施承載能力和公路交通的通達性、便捷性、安全性，滿足了全省交通運輸的迫切需要，取得了良好的經濟和社會效益。（胡迎迎   章偉2015.7.28）