2月1日15時29分，我國第5顆新一代北斗導航衛星(第21顆北斗導航衛星)沖上云霄。從點火發射到火箭完全隱入云層，不過30余秒。

　　據北斗衛星導航系統總設計師楊長風介紹，用于北斗系統全球組網的新一代北斗導航衛星，實現了北斗系統建設的多個首次。此次發射的第5顆北斗導航衛星還具備重量小、精度高等特點。

　　起飛重量不足1000千克

　　該衛星由中國科學院微小衛星創新研究院抓總研制，衛星起飛重量不足1000千克。衛星總設計師林寶軍介紹，這顆衛星也采用了中科院導航衛星專用平臺，突破了輕量化框架面板式結構設計和高精度定姿技術。

　　新一代北斗導航衛星首發星于2015年3月30日成功發射，在軌運行10個月以來表現良好。“這充分驗證了框架面板式結構設計的先進性和可靠性。”林寶軍說，這種“將載荷裝在面板上”的做法，實踐證明抗沖擊、抗震動、導熱性能好，使載荷在舒服的溫度內工作。

　　芯片抗輻照能力增強

　　為了增強抗輻照能力，該星此次采用的是中科院上海微系統所研制的“新微芯安全芯片”。在距離地球22000公里的高空存在著無數的高能粒子，單粒子就能打穿衛星，帶來不可估量的損失。新技術的抗高能粒子能力遠超鋁板，即便被高能粒子打入，累積電荷也很小。還可以實現集成電路中元器件的介質隔離，使各路信號不會相互干擾。

　　首次采用星載氫原子鐘

　　據中國科學院微小衛星創新研究院院長、衛星總指揮相里斌介紹，與以往配備銣原子鐘不同，這顆衛星以更精密、更穩定的氫原子鐘為“主鐘”，可為其他四顆新一代北斗導航衛星定準。

　　考慮到導航衛星的可靠性，這次還同時配備了兩臺銣鐘，而“時頻無縫切換技術”則確保一旦出現故障，可在氫鐘之間、或是氫鐘與銣鐘之間切換，切換速度將達到皮秒級，1皮秒等于一萬億分之一秒，地面用戶不會感覺到任何異常。

　　據了解，新一代北斗導航衛星的元器件國產化率均超過90%，這顆星上的核心芯片、星載原子鐘均為中國自主研發。

　　而為了達到“2018年將率先為‘一帶一路’沿線國家和地區提供基本服務”的目標，至少要在未來兩三年內密集發射18顆左右的導航衛星。對此，相關負責人明確表示衛星研制、火箭研制、工藝檢測、發射場等各方面均已做好相應準備。

　　目前，在大眾消費領域，國產北斗芯片、模塊、天線等關鍵技術已取得全面突破。伴隨第五顆新一代北斗導航衛星飛向太空，北斗導航系統全球組網正式拉開序幕。（文|3sNews 葛宇）