5月10日晚22:50時，上海海事測繪中心接東保中心值班室通知：外高橋附近水域有集裝箱落江，要求我中心立即組織應急力量赴事發水域，準備掃測。

　　接到通知后，中心史曉平主任等領導高度重視，要求立即啟動應急掃測預案，各部門迅速開展各項應急準備工作。

　　忙碌了一天的人們剛剛睡下，隨著一陣陣電話鈴的響起，應急掃測船員、測量員們又在茫茫夜色中匆匆趕往復興島碼頭。我中心張祥文副主任、船舶管理中心、測量隊、測繪業務科負責同志等也立即趕赴單位組織應急工作。

　　5月11日凌晨00：30時，完成各項準備工作后，“海巡1668輪”攜帶掃測設備，夜航緊急駛往吳淞口事發水域。02:10時，“海巡1668輪”到達事發水域。為了盡快搜尋落水集裝箱，排除航道險情，應急人員克服疲勞，02：20時，“海巡1668輪”即按照局指揮中心要求，開始對吳淞口A58燈浮至A74燈浮之間的航道進行掃測。

　　與此同時，中心史曉平主任指示：繼續增派應急力量馳援掃測現場，要求“海巡1666輪”、“海巡1667輪”、“海恒1號”輪做好應急掃測準備。

　　06:10時，“海巡1666輪”搭載第二批應急掃測人員和設備駛離復興島碼頭。07:20時，抵達現場開始掃測。

　　09:30時，“海恒1號”輪搭載第三批應急掃測人員和設備離開復興島碼頭。10:50時，抵達現場開始掃測。

　　11:10時，“海巡1667輪”搭載第四批應急人員和掃測設備離開復興島碼頭，中心張祥文副主任也隨船趕赴現場指導掃測工作。12:40時，“海巡1667輪”抵達現場開始掃測。

　　自5月10日22:50時至5月11日13:30時的14個多小時里，上海海事測繪中心共先后派出“海巡1668”、“海巡1666”、“海恒1號”、“海巡1667”四艘掃測船、61名掃測人員投入掃測工作，目前已初步發現15處疑點，現場的掃測工作仍在緊張進行中。