1月18日，正式開業的京東無人超市天津中新生態城動漫園店 （圖源：東方IC）

自從1994年，互聯網進入中國以來，中國的互聯網從一條不寬敞的“信息高速路”變成一艘承載著全球最大網絡群體的巨型“方舟”。

近年間，隨著新一輪信息技術革命的爆發，中國市場、消費、社會生活等領域都在發生數字蝶變，數字技術在國家經濟、社會、文化、教育等方面的探索和應用，助力相關產業發展，帶來社會運行效率的提升。由此，中國社會開始進入“數字時代”。

數字正深刻地影響著我們的生活。數字驅動下，工業制造正在構建更敏捷的生產、經營、管理體系。數字經濟正打破傳統的經濟學定論，衍生出更加共享、普惠和開放的經濟生態，越來越多的領域因數字的注入釋放出新的“紅利”。

在這樣的時代背景下，依托數字化建設，越來越多城市致力打造“智慧城市”，為我們描述了一幅智能高效的生活場景——智慧政務讓市民辦事更方便，智能交通讓居民出行更通暢，智能監測讓環境治理更有效，智能服務讓百姓生活更便捷。智慧城市讓城市變得更宜居。

近年來，隨著政策紅利進一步釋放、資金大量投入，智慧城市產業也迎來發展高潮。目前，世界范圍內智慧城市建設方興未艾，據統計，全球已啟動或者正在建設的智慧城市項目已達1000多項，其中，中國在建的大約有500項，中國成為全球建設智慧城市最積極的國家。

然而，智慧城市有多智慧？

現實是，許多城市出臺了智慧城市建設規劃，但除少數先行先試的城市以外，許多城市都是搭建一套“城市監測平臺”，對人口、交通、環境等各個領域數據進行實時監測匯總，但如何深入挖掘數據背后的城市狀況，如何應用數據進行城市治理，似乎有些勞而無功。有些地區“照貓畫虎”，導致不同地區同質化現象嚴重，沒有根據本地區的實際情況進行相應的調整與優化。

再一方面，數據孤島問題依然存在。有些地方只是發展一些有限的領域，如交通信號燈的改造以及特定設備的節能等，而很多領域還沒有具體的規劃設計。智慧城市的實現需要數據共享，需要將各部門的數據傳輸到一個城市共有的數據中心。然而，不同部門之間的利益訴求不同，短時間內很難將各部門之間的數據完全打通，數據的價值將大打折扣。

智慧城市是一種發展目標，更是數字時代現代城市對于未來的想象。城市運行產生大量數據，對數據承載的事實進行組織及分析，能夠形成有價值的信息內容，進而形成信息產品，實現服務創新。

當然，智慧城市的建設是一個巨大的系統工程，不是一朝一夕就能完成的。智能平臺建好，更要用好，要讓數字真正服務社會治理，智慧城市更加“智慧”。

《 人民日報海外版 》（ 2018年07月13日 第 10 版）