劉經南院士：教授專注研發，市場的事交給企業家
2018-08-13 10:13:36 來源:
湖北日報 
湖北日報全媒記者 陳會君 江卉
本報關于兩起科技成果轉化案例的報道，得到了劉經南院士的關注。“我曾跟張俐娜等院士們開玩笑，你們拿個燒杯搖一搖，就可以有新論文出來。”在昆山杜克大學校長辦公室，中國工程院院士劉經南教授接受湖北日報全媒記者采訪時說。
劉經南曾擔任武漢大學校長，現任武漢大學和美國杜克大學合辦的昆山杜克大學校長。他說，不同領域的科技成果轉化路徑的長度不一樣，理科出論文容易，工程化、產業化相對難一些。“同樣的原料，在燒杯和酒精燈下的反應，與大規模工業化生產出來的結果，未必相同。這涉及穩定性、安全性、可操作性等諸多問題。”
但成功背后，是否有相通的規律？
記者了解到，劉經南院士的北斗遙感技術已從“深閨”走向市場，并獲得10億元協議融資。
觀念理念是源頭——“技術不服務經濟社會發展，我會非常痛心”
“國家從1992年啟動北斗一代的研發，投入大量人力物力財力。這項技術如果不能服務經濟社會發展，不能給老百姓帶來獲得感，我會非常痛心、非常遺憾。”劉經南說。
劉經南是我國北斗導航技術專家。強烈的責任感使然，他一直在思考高精度定位技術的產業方向。
2013年，相關應用方案在他腦海中逐步形成。
此項技術定位精度達到1米、速度在每秒5厘米到每秒10厘米之間，能精準監測司機何時變道、哪里踩了剎車、剎車距離多長，等等。但是，實驗室的設備很復雜，完成一次定位要七八個盒子，還有無數連接線。
就像張俐娜院士的成果，要上生產線，不可能點著酒精燈、端著燒杯去。
劉經南院士團隊在跟公安部合作的項目中，將設備不斷改進，形成了平板電腦大小的原型樣機。他們努力把握市場窗口期，把產品推向市場。
各司其職進行合作——“市場的事交給企業家，教授專注產品迭代”
長期在象牙塔里的教授，能敏銳意識到市場機會，得益于他們偶遇一位叫張志剛的職業經理人。
張志剛曾管理過一家知名電視機廠，他非常看好北斗導航技術的商業化前景。
張志剛團隊注冊成立武漢六點整北斗科技有限公司，獲得賽伯樂綠科投資管理有限公司10億元投資。
六點整購買了劉經南院士團隊的專利，并且，今后每到位一筆融資，其中的2%將返還給武漢大學作為科研經費，實現產、學、研、資的聯動發展。
劉經南說，同樣的道理，張俐娜院士的成果、宜昌芳綸蜂窩成果要實現轉化，好的職業經理人、好的市場團隊非常重要。
另外，不少教授在與企業的合作中，最后不歡而散。
劉經南說，要談好合作模式，建立穩定的溝通協調機制，“教授和企業家既要形成合力，又要各司其職、互不干擾。市場的事情就交給企業家，自己專注于產品的研發，確保產品不斷優化、迭代，經得起市場考驗。”
有的人可能認為學校技術占股的方式好，但武漢大學衛星導航定位技術研究中心副教授郭遲認為，一旦學校控股，任何一個決策都要學校開黨委會，大一點的決策可能還要上報教育部，很難平衡好國有資產保值增值和搶抓市場機遇的關系。
內部關系理順了，接著就是團結對“外”找到好的市場載體。
劉經南院士團隊的這項技術可以實現北斗衛星與人、路、車、險、管的全信息聯通。大家在反復研討中，決定以保險行業和公安交管的應用為突破口。
六點整公司副總裁田紅坡介紹，基于“北斗即時判”記錄的行車大數據，未來開車習慣良好的車主，車險繳納費用可能就比開車習慣不好的車主要低，改寫保險盈利模式。
承接張俐娜院士團隊技術轉化的成都麗雅纖維股份有限公司董事長李雪梅表示，轉化工作一旦成功，不僅是產品的顛覆，整個生產過程將無硫排放，實現生產的綠色化。
政府部門應積極作為——“協調過程都可以寫一本書了”
相比張俐娜院士的新技術，劉經南的北斗遙感技術，在轉化路上走得更遠一些。“即便如此，走向市場的過程中還是遇到了各種問題。”劉經南介紹，在跟保險部門溝通中，他們發現有重大政策障礙。后來，他們了解到，寧波是全國首個經國務院批準的國家保險創新綜合試驗區，制度壁壘會小很多。
于是，他們積極拓展寧波市場。隨后，“北斗高精度警保聯動智慧系統”在寧波交管部門上線運行。
憑借寧波市場的經驗，六點整公司又開始拓展武漢市場。
說起該公司拓展武漢市場的經過，武漢市科技成果轉化局綜合協調部部長黃靜感嘆：“這個協調過程都可以寫一本書了。”該局為這個項目，先后跟湖北保監局發函，又協調交管部門、保險公司，請六點整公司組織多期培訓、宣講。目前，六點整在武漢跟省保險行業協會、省汽車流通行業協會簽訂了協議。
郭遲感嘆，整個走向市場的過程中，政府部門努力服務，搭建了很好的平臺。
了解到各部門服務北斗成果轉化的故事，張俐娜院士、宜昌和達利復合材料股份公司董事長李勇也充滿期待。他們期望，各級政府出臺的支持科技成果轉化的好政策，能真正落到實處，為更多的成果轉化保駕護航。
本報關于兩起科技成果轉化案例的報道，得到了劉經南院士的關注。“我曾跟張俐娜等院士們開玩笑，你們拿個燒杯搖一搖，就可以有新論文出來。”在昆山杜克大學校長辦公室，中國工程院院士劉經南教授接受湖北日報全媒記者采訪時說。
劉經南曾擔任武漢大學校長，現任武漢大學和美國杜克大學合辦的昆山杜克大學校長。他說，不同領域的科技成果轉化路徑的長度不一樣，理科出論文容易，工程化、產業化相對難一些。“同樣的原料，在燒杯和酒精燈下的反應，與大規模工業化生產出來的結果，未必相同。這涉及穩定性、安全性、可操作性等諸多問題。”
但成功背后，是否有相通的規律？
記者了解到，劉經南院士的北斗遙感技術已從“深閨”走向市場，并獲得10億元協議融資。
觀念理念是源頭——“技術不服務經濟社會發展，我會非常痛心”
“國家從1992年啟動北斗一代的研發，投入大量人力物力財力。這項技術如果不能服務經濟社會發展，不能給老百姓帶來獲得感，我會非常痛心、非常遺憾。”劉經南說。
劉經南是我國北斗導航技術專家。強烈的責任感使然，他一直在思考高精度定位技術的產業方向。
2013年，相關應用方案在他腦海中逐步形成。
此項技術定位精度達到1米、速度在每秒5厘米到每秒10厘米之間，能精準監測司機何時變道、哪里踩了剎車、剎車距離多長，等等。但是，實驗室的設備很復雜，完成一次定位要七八個盒子，還有無數連接線。
就像張俐娜院士的成果，要上生產線，不可能點著酒精燈、端著燒杯去。
劉經南院士團隊在跟公安部合作的項目中，將設備不斷改進，形成了平板電腦大小的原型樣機。他們努力把握市場窗口期，把產品推向市場。
各司其職進行合作——“市場的事交給企業家，教授專注產品迭代”
長期在象牙塔里的教授，能敏銳意識到市場機會，得益于他們偶遇一位叫張志剛的職業經理人。
張志剛曾管理過一家知名電視機廠，他非常看好北斗導航技術的商業化前景。
張志剛團隊注冊成立武漢六點整北斗科技有限公司，獲得賽伯樂綠科投資管理有限公司10億元投資。
六點整購買了劉經南院士團隊的專利，并且，今后每到位一筆融資，其中的2%將返還給武漢大學作為科研經費，實現產、學、研、資的聯動發展。
劉經南說，同樣的道理，張俐娜院士的成果、宜昌芳綸蜂窩成果要實現轉化，好的職業經理人、好的市場團隊非常重要。
另外，不少教授在與企業的合作中，最后不歡而散。
劉經南說，要談好合作模式，建立穩定的溝通協調機制，“教授和企業家既要形成合力，又要各司其職、互不干擾。市場的事情就交給企業家，自己專注于產品的研發，確保產品不斷優化、迭代，經得起市場考驗。”
有的人可能認為學校技術占股的方式好，但武漢大學衛星導航定位技術研究中心副教授郭遲認為，一旦學校控股，任何一個決策都要學校開黨委會，大一點的決策可能還要上報教育部，很難平衡好國有資產保值增值和搶抓市場機遇的關系。
內部關系理順了，接著就是團結對“外”找到好的市場載體。
劉經南院士團隊的這項技術可以實現北斗衛星與人、路、車、險、管的全信息聯通。大家在反復研討中，決定以保險行業和公安交管的應用為突破口。
六點整公司副總裁田紅坡介紹，基于“北斗即時判”記錄的行車大數據，未來開車習慣良好的車主，車險繳納費用可能就比開車習慣不好的車主要低，改寫保險盈利模式。
承接張俐娜院士團隊技術轉化的成都麗雅纖維股份有限公司董事長李雪梅表示，轉化工作一旦成功，不僅是產品的顛覆，整個生產過程將無硫排放，實現生產的綠色化。
政府部門應積極作為——“協調過程都可以寫一本書了”
相比張俐娜院士的新技術，劉經南的北斗遙感技術，在轉化路上走得更遠一些。“即便如此，走向市場的過程中還是遇到了各種問題。”劉經南介紹，在跟保險部門溝通中，他們發現有重大政策障礙。后來，他們了解到，寧波是全國首個經國務院批準的國家保險創新綜合試驗區，制度壁壘會小很多。
于是，他們積極拓展寧波市場。隨后，“北斗高精度警保聯動智慧系統”在寧波交管部門上線運行。
憑借寧波市場的經驗，六點整公司又開始拓展武漢市場。
說起該公司拓展武漢市場的經過，武漢市科技成果轉化局綜合協調部部長黃靜感嘆：“這個協調過程都可以寫一本書了。”該局為這個項目，先后跟湖北保監局發函，又協調交管部門、保險公司，請六點整公司組織多期培訓、宣講。目前，六點整在武漢跟省保險行業協會、省汽車流通行業協會簽訂了協議。
郭遲感嘆，整個走向市場的過程中，政府部門努力服務，搭建了很好的平臺。
了解到各部門服務北斗成果轉化的故事，張俐娜院士、宜昌和達利復合材料股份公司董事長李勇也充滿期待。他們期望，各級政府出臺的支持科技成果轉化的好政策，能真正落到實處，為更多的成果轉化保駕護航。
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