2018全球無人機大會朗星無人機展位

四川加快發展通用航空產業

低空空域

2017年，四川省獲批全國首個低空空域協同管理改革試點

規劃目標

到2030年，四川省將新增二類及以上通用機場85個，按需建設500個三類通用機場

昨日上午，2018全球無人機大會在成都啟幕。全球無人機大會今年是第三屆，首次在中國舉辦。

此次大會由國際民航組織、四川省人民政府主辦，本次大會邀請的主題演講嘉賓來自世界各國無人機領域權威部門或公司，吸引了49個國家、約600名無人機飛行標準和管理方面的知名企業家、專家學者參會。

成都晚報記者了解到，無人機早已在成都多個領域投用，最新款“成都造”無人機在本次大會亮相展出。

“四川在工業級無人機，特別是中高端無人機研發制造方面優勢突出，已形成較為完整的產業鏈。”省經信委相關負責人表示。目前，全省從事無人機研發制造、運營服務企業達200余家，開發產品80余種，廣泛應用于反恐偵察、勘探測繪、環境監控等領域。大型物流無人機首飛成功，高端無人機成功批量出口，交付“一帶一路”沿線多個國家。“四川造”無人機多次代表中國，亮相巴黎航展、迪拜航展等國際重大航展。

早在2016年第三次全國農業普查之初，成都就開始使用無人機進行遙感測量。對國家統計局成都調查隊農業統計調查員馮晟臻而言，以前3至5天的工作量，利用無人機幾個小時就能完成。

目前，農業統計調查員每年會在小春、大春兩個時節對新都區等成都10個產糧大區（縣）開展農作物面積遙感測量工作，用以推算轄區內農作物的面積和產量。明年，可能還會擴大遙測區域。目前，馮晟臻所在的國家統計局成都調查隊已有11人取得無人駕駛機長證，其中7人分布在各區（市）縣。

記者在現場看到，成都飛機設計研究所展出了中國無人機制造領域的“當家明星”翼龍Ⅱ無人機，代表了目前我國靶機研制的最新水平；大疆展出的專業影像拍攝無人機悟Inspire 2，其航拍效果可與市場接受度較高的電影機型相媲美；成都縱橫展出的無人機機載激光雷達掃描系統可廣泛應用于高精度地圖、偵察等眾多領域。

朗星無人機系統有限公司在展覽現場展示了中國擁有完全自主知識產權的大型民用貨運無人機——全球首款噸位級貨運無人機AT200的等比微縮模型。作為研制AT200的主體單位，朗星無人機系統有限公司位于成都市雙流區西南航空港經濟開發區內。

為積累民用無人機適航審定經驗，探索民用無人機適航審定管理和技術路徑，盡快形成我國自主的無人機適航標準，2018年6月，中國民航局決定在朗星無人機開展AT200無人機適航審定試點工作。“AT200已于2017年10月完成了多架次試飛，并將于近日進行轉場飛行，最快將于2020年投入市場。”朗星無人機系統有限公司市場部副部長陶盼介紹，首批擬在自貢-瀘州進行航線試運行，試運行成熟后將在四川形成基隊規模化運營并最終實現中西部支線貨物運輸。

成都晚報記者 林姝霏 攝影 孫琳

原標題：全球無人機大會首次來華舉辦 昨日在蓉開幕