今天6時57分，我國在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭，成功將海洋二號B星發射升空，衛星進入預定軌道。

突破天氣光照限制 提高觀測效率

海洋二號B星成功入軌之后，它將與之前發射的A星組網進行工作。

這樣一來，可以大幅度提高觀測的效率，同時獲取的數據也更多、更精準。

海洋二號B星是一顆微波遙感衛星，不會受到天氣、光照等客觀條件的干擾。在與A星組成星座之后，兩顆衛星形成了互補關系。不僅能夠獲取及時的海洋數據，同時還能夠了解同一地點海洋信息的變化情況。

航天科技集團五院海洋二號衛星顧問 馬世俊：比如說，第一顆星你了解了它觀察的情況，第二顆星重復去觀測可以進一步了解情況。

馬世俊表示，后續我國還將發射海洋二號C星和D星，繼續與B星形成星座展開海洋觀測，可以提供全天時、全天候的服務。

航天科技集團五院海洋二號衛星顧問 馬世俊：三星同時在軌，而且在不同的軌道面上，這樣我們可以及時獲取海洋信息，使得我們爭取24小時準確進行預報整個區域的這塊的情況，監視整個它的動態情況。

多載荷集成 能力更強

這次發射的海洋二號B星上新配備了多種設備。

有了它們的幫助，海洋二號B星的能力將實現進一步的提升。

海洋二號B星是我國自主研制的海洋動力環境監測衛星，能對海面高度、風場、溫度等海洋動力環境要素精準觀測。而相比于之前發射的A星，B星更側重海洋動態信息的監測。比如海浪的高度、強度，海風的強度以及風向，還有海水的準確溫度等相關內容。有了這些信息，對于出海的船只，能夠提供更加精準的出行信息。

航天科技集團五院海洋二號衛星顧問 馬世俊：比如說我們的船要出海，到底這個海浪大小怎么樣？海浪的強度怎么樣？海洋二號B星可以準確地預報臺風在哪個地方產生、向著哪個地方吹去、它的強度多少。這樣你就會心里有底，不會在海面航行的時候遇到不測。

此外，海洋二號B星新增加了船舶識別和數據收集分系統，具備對全球船舶自動識別以及接收、存儲和轉發我國近海及其他海域的浮標測量數據的能力。

航天科技集團五院海洋二號衛星顧問 馬世俊：監測了海洋船只的情況，那么我們就可以了解在海面上有多少船只、哪些地方最擁擠，整個的海洋港口也好、在航線上也好，船舶的分布情況對于指導自己的航行應該說是很有幫助的。