在南非勒斯滕堡，過(guò)去十年人口急速增長(zhǎng)400%是其面臨的巨大挑戰(zhàn)。利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)為可持續(xù)城市發(fā)展做出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，是勒斯滕堡的突圍之道。通過(guò)打造整合的支付平臺(tái)、智能街道照明、智能停車、智能交通系統(tǒng)等關(guān)鍵應(yīng)用，這座城市的公共事業(yè)管理更為高效。

而在大洋彼岸的深圳高交會(huì)智慧城市館，一幅未來(lái)感和科技感兼?zhèn)涞纳顖?chǎng)景被生動(dòng)展示出來(lái)：去政府辦事，“刷臉”即可調(diào)出電子檔案，免去繁雜的交證、填表等工作；利用全球領(lǐng)先的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，優(yōu)化交通信號(hào)燈的控制策略，“堵城”將越來(lái)越少；在學(xué)校，VR教學(xué)系統(tǒng)能夠模擬抽象、難還原、危險(xiǎn)的場(chǎng)景和體驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生興趣，加強(qiáng)學(xué)習(xí)效果……

IDG亞洲副總裁朱東方在高交會(huì)期間舉辦的“2018亞太智慧城市發(fā)展論壇”（以下簡(jiǎn)稱“論壇”）上表示，智慧城市是技術(shù)發(fā)展的必然，“我們能做的是一起擁抱智慧城市，擁抱人工智能”。

人工智能驅(qū)動(dòng)城市智慧化升級(jí)

IDG下屬調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC最新發(fā)布的《全球智慧城市支出》報(bào)告中提到，2018年亞太地區(qū)（日本除外）用于智慧城市計(jì)劃的技術(shù)支出將達(dá)到300億美元。預(yù)計(jì)到2022年，智慧城市支出將達(dá)到544億美元，成長(zhǎng)最快的兩項(xiàng)投資將是V2X（車對(duì)外界的信息交換）車聯(lián)網(wǎng)及穿戴式聯(lián)網(wǎng)裝置。

深圳創(chuàng)新企業(yè)正加快步伐，布局智慧城市領(lǐng)域。華為EBG中國(guó)區(qū)總裁蔡英華在高交會(huì)上正式發(fā)布華為“城市智能體”全新理念。其內(nèi)涵是圍繞城市主體（市民、企業(yè)、管理者）的業(yè)務(wù)需求與城市場(chǎng)景，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等信息化技術(shù)賦能城市場(chǎng)景，構(gòu)建一體化統(tǒng)籌規(guī)劃、跨域協(xié)同的物理世界與數(shù)字世界的融合體。

為什么提出“城市智能體”？“城市像人一樣都是有生命的，是在不斷演進(jìn)和發(fā)展的。”在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，華為EBG中國(guó)區(qū)智慧城市總裁張延德表示，智慧城市不僅能給生活帶來(lái)便利，還能夠讓城市進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，“通過(guò)智慧城市的建設(shè)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯集和分析，進(jìn)而促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型和智慧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這便是‘城市智能體’的效果。”

“AI所觸發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革，將涉及所有行業(yè)。”在華為云中國(guó)區(qū)總裁洪方明看來(lái)，智慧交通將大大提升通行效率，個(gè)性化教育將改變老師和學(xué)生接觸的方式，精準(zhǔn)預(yù)防性治療將有望延長(zhǎng)人類的壽命，精準(zhǔn)藥物試驗(yàn)將大大降低新藥發(fā)現(xiàn)成本，縮短發(fā)現(xiàn)周期，自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車將顛覆汽車行業(yè)等。

智慧城市讓深圳不再是“堵城”

車輛密度越來(lái)越高、交通越來(lái)越堵，一直是許多城市面臨的難題。自2017年開(kāi)始，深圳市交警便與華為合作，利用全球領(lǐng)先的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)打造華為云TrafficGo交通智能體解決方案。

以感知智能為例，雙方采用同時(shí)抓拍4車道車輛、200張人臉的人工智能攝像機(jī)，是業(yè)界水平的4倍；而在認(rèn)知智能方面，華為與深圳交管局聯(lián)合創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了100多種基于交通場(chǎng)景的人工智能算法，實(shí)時(shí)優(yōu)化交通信號(hào)燈的控制策略。最終，深圳平均車速提升了15%，逐步退出“堵城”之列。

交通之外，智慧城市還能在醫(yī)療、安防等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛應(yīng)用。拍攝人臉照片，可測(cè)BMI指數(shù)，將手機(jī)放在胸口可測(cè)心率，通過(guò)拍攝手指視頻可測(cè)血壓……在高交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，平安科技展示了智能疾病預(yù)測(cè)、OCT智能眼部篩查、智能輔助診斷及治療和智能醫(yī)生助手等可視化平臺(tái)。在日常身體健康監(jiān)測(cè)方面，平安科技研發(fā)的平安智能健康助手可利用智能手機(jī)進(jìn)行人體部分基礎(chǔ)參數(shù)檢測(cè)。

在深圳龍崗區(qū)，華為與龍崗區(qū)政府共同打造公共安全智能體。依托覆蓋全區(qū)的7000多個(gè)人工智能高清視頻監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、軌跡追蹤、主動(dòng)預(yù)警。華為提供的視頻云解決方案，把視頻大聯(lián)網(wǎng)和人工智能、公共大數(shù)據(jù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從破案到預(yù)警的轉(zhuǎn)變，其中的邊緣計(jì)算+人工智能算法，可以在海量視頻中實(shí)現(xiàn)秒級(jí)搜索，大大提升警察破案效率。

■觀點(diǎn)

華為EBG中國(guó)區(qū)總裁蔡英華：

“智慧城市

只有大腦是不夠的”

在論壇上，蔡英華發(fā)表了題為《城市智能體，構(gòu)筑數(shù)字中國(guó)基石》的主題演講。他表示，華為在建設(shè)城市智能體的過(guò)程中，載體是華為云，引擎則是AI。

具體怎么做？蔡英華介紹，首先，利用華為在IoT（物聯(lián)網(wǎng)）的技術(shù)能力打造物聯(lián)感知層，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)全感知、數(shù)據(jù)預(yù)處理、前端智能；并基于華為云構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施層和行業(yè)使能層。其次，實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用和AI的融合。在AI領(lǐng)域，華為持續(xù)投資基礎(chǔ)研究和AI人才培養(yǎng)，打造全棧全場(chǎng)景AI解決方案。在云上智能方面，如人臉識(shí)別、智能問(wèn)答等已逐步成為各行各業(yè)中像水電一樣的基礎(chǔ)生產(chǎn)資料。

蔡英華表示，無(wú)限增強(qiáng)的智慧城市，只有大腦是不夠的。通過(guò)智慧大腦、智能邊緣平臺(tái)和無(wú)處不在的端側(cè)感知，將物理城市的人與人、物與物、人與物的大數(shù)據(jù)綜合分析、回傳，將復(fù)雜的物理海量信息與行業(yè)智慧，經(jīng)過(guò)智能體的計(jì)算分析反饋?zhàn)饔糜谖锢沓鞘校M(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正的智慧城市。

南方日?qǐng)?bào)記者蘇梓威

本欄攝影：南方日?qǐng)?bào)記者魯力