實習記者 于紫月

24年前，蔚保國投身“雙星定位”研究，從此進入北斗領域，先后帶隊完成北斗一號、北斗二號、北斗三號工程等系列關鍵技術攻關和地面骨干系統建設工作。2018年12月27日，北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在新聞發布會上宣布，北斗三號基本系統已完成建設，即日起提供全球服務。

“這是北斗建設的歷史性時刻，也是無數為北斗系統奮戰過的科研人員夢想成真的時刻！”中國電子科技集團公司第五十四研究所副總工程師、衛星導航系統與裝備技術國家重點實驗室主任蔚保國，回顧二十多年的奮戰歷程感慨萬千。

從零開始，奠定衛星導航技術基石

1995年，蔚保國進入原電子工業部第五十四研究所“雙星定位論證組”，開始從事由兩顆地球同步衛星進行導航定位的系統技術研發工作，這也是北斗一號系統的技術基石。從此，蔚保國成了“北斗人”。

“北斗一號項目剛啟動時，我國衛星導航系統建設才剛起步，沒有任何可借鑒的經驗，關鍵技術難點非常多，技術挑戰很大，而且星地信號收發又是其中的核心關鍵。”蔚保國回憶說。

其后8年，蔚保國作為地面骨干系統副總師，在老一輩專家的指導帶領下，與團隊成員一起進行了無數次的專題試驗，硬是闖出一條全新的路，研制出集測量與通信于一體的北斗一號數字化信號收發系統工程樣機和后續正樣裝備，助力我國北斗一號系統順利建成和投入運行。

2003年，北斗二號工程預研啟動。組網衛星數量顯著增多，技術難題也隨之增加，復雜星座的測控管理就是其中之一。

“傳統方式下，每顆衛星都對應一套地面天線，以此實現通信。但衛星數量的增加，讓地面站就像‘天線農場’一樣，地面管理難度倍增，一些難以克服的工程問題接踵而來。”蔚保國說。

“2002年，我們提出用數字多波束技術實現導航星座的高精度測量和管理。預研技術可行性得到驗證后，我們開始進行型號攻關，2010年研制出復雜星座數字多波束測量系統。”蔚保國寥寥幾句將3年預研、5年型研、上千次試驗和無數個不眠之夜一語帶過。

該成果后來被評為北斗工程專項科技進步一等獎，為我國北斗二號區域系統、北斗三號全球基本系統的成功建成、穩定運行作出了突出貢獻。

攻堅克難，啃下室內導航硬骨頭

“如今北斗三號系統已基本建設完成，這是重要的里程碑，后面還有很多事要做。”蔚保國說，北斗人一方面將繼續攻堅克難，為2020年完成后續星座組網、提供世界一流衛星導航服務而努力；另一方面，還將建起以北斗為核心，更加泛在、融合、智能的綜合定位導航授時（PNT）體系。

在這條路上，蔚保國總是想在前面、行在前面。2015年，作為項目負責人，蔚保國承擔了“十三五”國家重點研發計劃“室內混合智能定位與室內GIS技術”項目，旨在將北斗引入室內，全面拓展北斗覆蓋范圍并提升室內導航定位精度和服務可用度。

“全球70%到80%的人居住在城市，而城市人大部分時間在室內度過。高精度室內定位技術需求很大，將會衍生出巨大的藍海市場。”蔚保國說。

需求雖有，但技術瓶頸卻限制了發展。蔚保國決心帶領團隊啃下這塊“硬骨頭”。經過辛勤的付出，這支團隊在國內首次突破了北斗偽衛星基站室內外無縫高精度定位技術，打通了北斗偽衛星與北斗商品化芯片的收發測量鏈路，為實現北斗室內外無縫導航定位奠定了重要基礎。

“構建天地一體化定位導航授時信息網，北斗人乃至相關領域的科研工作者都責無旁貸。”為此，蔚保國帶領衛星導航國家重點實驗室與武漢大學遙感國家重點實驗室合作完成了國內首個“珞珈一號”低軌星導航信號與信息增強系統，目前正在進行星地試驗。

但在蔚保國看來，他及團隊的研究工作僅是北斗全球衛星導航深度應用拓展的開端。作為一名探路者，他將帶隊在北斗衛星導航全球發展之路上繼續前行。