走以我為主的創(chuàng)新路線，我國(guó)航空物探綜合測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)步。5月30日，中國(guó)自然資源航空物探遙感中心總工程師熊盛青在地球物理勘查技術(shù)進(jìn)展專題演講中表示，這種進(jìn)步體現(xiàn)在以首次實(shí)現(xiàn)地磁場(chǎng)全要素航空測(cè)量等多個(gè)突破上。

熊盛青介紹，航空地球物理勘查是從空中快速獲取地球物理場(chǎng)和地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息的主要方法，包括航空磁法、航空電磁、航空重力和航空放射性等4類10種方法，相當(dāng)于給地球快速做CT和核磁共振。在國(guó)家3個(gè)5年規(guī)劃的持續(xù)支持下，我國(guó)的航空地球物理測(cè)量實(shí)現(xiàn)了全面突破，自主研制出17種核心儀器、14種配套設(shè)備、集成了5類12種航空地球物理測(cè)量系統(tǒng)，使我國(guó)的航空地球物理探測(cè)水平達(dá)到總體國(guó)際先進(jìn)、部分領(lǐng)先。

一是首次實(shí)現(xiàn)地磁場(chǎng)全要素(7個(gè))航空測(cè)量，開(kāi)啟了地磁測(cè)量全參量(19個(gè))航空測(cè)量的新時(shí)代。自主研制出全數(shù)字航磁總場(chǎng)勘查系統(tǒng)、航磁全軸梯度勘查系統(tǒng)、航磁三分量勘查系統(tǒng)，并于2018年實(shí)現(xiàn)實(shí)用化，實(shí)物工作量8937.1千米。

二是航空重力測(cè)量和梯度測(cè)量突破封鎖、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。攻克了航空重力技術(shù)系統(tǒng)相關(guān)的理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)，研制出“捷聯(lián)+慣導(dǎo)”和“捷聯(lián)+慣導(dǎo)+平臺(tái)”型航空重力儀，集成了多種飛行平臺(tái)的航空重力和重磁勘查系統(tǒng)，測(cè)量精度和應(yīng)用水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。建立了航空重力勘查體系，有效服務(wù)于油氣資源勘查和基礎(chǔ)地質(zhì)研究，具備了每年10萬(wàn)千米以上的航空重力調(diào)查能力，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空重力勘查技術(shù)跨越式發(fā)展。

三是航空電磁測(cè)量，堅(jiān)持自主研制與引進(jìn)相結(jié)合的技術(shù)路線，建立了我國(guó)較為完整的航空電磁勘查技術(shù)體系，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

四是航空放射性測(cè)量，自主研制出全數(shù)字航空伽馬能譜勘查技術(shù)系統(tǒng)，其技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品，為我國(guó)鈾礦勘查和核環(huán)境監(jiān)測(cè)提供了技術(shù)和裝備支撐。

五是研發(fā)了國(guó)內(nèi)首套航空重、磁、遙感綜合勘查系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可同時(shí)獲取4種參數(shù)，勘查效率提高2~4倍，形成了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空磁、電磁、伽馬能譜綜合勘查系統(tǒng)。