近段日子，天氣異常熱，尤其中午12點到下午3點那段時間，仿佛進了火焰山。此時，最辛苦、最受考驗的當屬戶外工作者。然而，正值一天太陽最辣、紫外線最強之時，在中鐵十六局軌道公司昆明地鐵五號線土建3標項目上，測量主管羅宗輝和他的5名隊友午飯過后又背上沉重的儀器、手持對講機前往工地。

“往年這個時候已是雨季，今年氣候太干燥，尤其近段日子，坐著喘氣都費勁，一天下來，熱得就想靜靜地坐著，啥話也不想說。”測量主管羅宗輝說。如果他不張嘴，露出牙，在夜里真不一定看得見他。看到記者對來到工地才2個月多點的大學生的膚色有點吃驚時，他靦腆地摸了摸自己胳膊說：“干我們這行，每個人都得這樣，曬成小黑人。”

來到昆明地鐵五號線土建3標2個多月的時間，羅宗輝和他的隊員們主要負責該標段穿金路站4臺盾構機始發前的測量工作，主要包括地面導線網復測、地面與井下聯系測量、洞門鋼環復測、始發托架定位、盾構機始發姿態調試以及相關測量方案的報審等工作。由于工程施工很多地方都需要測量人員配合，測量人員在施工現場一盯就是一天，所以羅宗輝和他的隊友每天能在辦公室的時間不到2個小時，每天上班后就得在工地馬不停蹄地奔走著。

“施工中測量先行，為確保盾構機能夠在指定節點順利始發，測量必須不拖后腿，雖然只有6人，但我們兵分兩組，各司其職，且所有測量人員24小時在崗，保證隨叫隨到。”羅宗輝握緊了拳頭，“除了做好測量，我們還抽調人手配合現場人員完成盾構機始發前的其他施工任務。”

來到昆明地鐵五號線土建3標施工現場，可以看到，測量人員全部在烈日下進行抄平、放線、打點，沒有一點陰涼。不到一會，汗水就開始順著測量員脖子不斷地往下流，滴在地面瞬間就消失了。“多出點汗不算什么，關鍵就是眼睛難受，盯一會就花了，好幾分鐘都緩不過來。”羅宗輝告訴記者，在進行外業測量時，需要兩名測量員同時操作，測量人員需通過全站儀不足5厘米大小的目鏡照準另一名測量員手中的對中桿棱鏡，當全站儀發出的激光照準該棱鏡后，激光會反射到全站儀，這時全站儀會做出提示，同時計算出精準的數據。工程上所涉及的測量放樣基本都是利用上述原理，這就需要手持棱鏡桿的測量員不斷進行前后挪動。

“因為我們的測量精度要精確到小數點后三位，所以差一點都不行，經常為了放樣一個點位，得來回挪動四五次，先把放樣點位定位在小數點后一兩位，最后再去精確到小數點后第三位，這時，我們就得蹲下身用手去捏這棱鏡桿最下端，一毫米一毫米地調整。”羅宗輝一邊演示，一邊介紹說。此時，他的后背已經完全濕透。“溫度太高了，頂著火辣的太陽，喝下的水全成汗揮發了，正因如此，大家幾乎練就了一天喝五六瓶礦泉水還不用上廁所的本領。”測量隊員何瑞旭笑著說。

跑好現場，還得管好內業。一有時間，測量隊員們就會在辦公室學習、校核圖紙，了解工作面基本情況、制定測量放線方案、編制測量資料等。

整天東奔西跑，不停地測量數據，一項一項地記錄，一遍一遍地核實，這是測量員每天重復的工作，也是測量員日常所做最基本最平凡的事，但就是這些平凡的匯集，造就了一個個不平凡的測量員。眼下，他們已保時保質保量地完成了盾構始發前最復雜的地面導線復測、始發井聯系測量工作，完成了最考驗測量技術的始發托架定位、盾構機始發姿態調整的測量工作，有效保障了區間隧道的順利開工，得到項目領導的好評。 馬超/文 通訊員 曾麗珍/攝