天地圖在線服務數據的時效性一直是用戶關注的重點，持續提升數據更新效率、加快數據更新速度對于更好滿足各類應用需求至關重要。因此，2018年起國家基礎地理信息中心開始聯合有關省開展試點工作，探索建立天地圖各級節點之間數據聯動更新技術體系，取得了初步成果。

——山西、浙江、湖南等省級節點利用在線眾包更新系統開展了省級機構改革單位名稱快速更新，并通過天地圖統一服務中心實現發布。

——安徽省級節點快速響應民政部門反饋的道路名稱更新需求，在一周之內完成了數據動態更新，并與國家級主節點實現了更新信息協同，得到用戶的充分肯定和認可。

——國家級節點根據民政等部門批復的行政區劃變更情況，及時更新了山東、江西、廣西等省撤縣改區名稱及位置信息更新，發布了搜索和地圖服務，并與相關省級節點實現了更新信息共享與協同。

《自然資源部辦公廳關于做好2019年地理信息公共服務平臺建設與應用工作的通知》(自然資辦發〔2019〕34號)要求“建立以融合更新為主要技術手段的國家、省級、市(縣)級聯動更新技術體系”。通過各級節點聯動更新，能夠進一步形成各級節點服務合力，提升數據更新效率，充分發揮出天地圖分布式資源節點的潛在能力。為了進一步推動聯動更新技術體系的落地，提升更新業務支撐能力，國家基礎地理信息中心研發了在線服務數據聯動更新管理系統以及眾包更新、在線上傳、在線發布等相關軟件，能夠實現各級節點數據聯動更新業務管理、變化信息共享、更新數據上傳、統一服務發布等功能，達到協同更新目的。

天地圖國家、省級、市(縣)級聯動更新技術體系具備更新信息與更新需求可雙向推送的特點。一方面，各省級節點可以通過聯動更新管理系統向國家級節點推送重點要素更新數據。今年以來先后有湖南、江蘇、上海、四川、安徽、北京、甘肅、江西、山西、廣西、湖北等省推送了矢量和地名地址興趣點更新數據，國家級節點接收、確認后及時更新地圖和搜索等服務;另一方面，依據社會經濟發展重大事件，國家級節點可以向省、市(縣)級節點推送更新需求，由省、市(縣)級節點完成數據更新并在國家級節點發布服務。2019年7月1日，北京大興國際機場高速公路正式通車運營，國家級節點通過聯動更新管理系統向北京市節點發出更新需求，由北京市節點完成新機場高速數據更新，并通過系統上傳提交，國家級節點第一時間整合集成并完成在線服務數據的更新發布。

通過建立各級節點聯動更新模式，能夠有效提升天地圖在線服務數據的時效性。國家基礎地理信息中心將進一步完善聯動更新相關技術標準及軟件系統，逐步建立并不斷完善及時有效、功能齊備、便捷可靠的國家、省、市(縣)聯動更新技術體系，更好地發揮出天地圖在履行自然資源“兩統一”職責、政府公益性服務、產業發展、方便群眾等方面的重要基礎性作用，持續推進地理信息資源的共享與開放。