今年8月，一場突如其來的暴雨造成山東省青島市內多個區域積水。如何摸清易積水區域以方便市民出行、指導車輛避讓、協助應急資源配置？青島市勘察測繪研究院（以下簡稱“青島院”）利用地理信息技術，結合地下管網、人工河道等專題數據，運用水文分析模型，提取相關信息，推出了一項便民服務。市民只需打開微信的“便民服務”，哪里地勢低洼，哪里容易積水，便一目了然。

　　這只是近年來青島院服務地方的一個縮影。從地理數據標準制定、采集整合，到動態更新、數據發布，從黃島輸油管爆炸、小珠山山林火災等突發事件應急現場，到上合青島峰會等重大活動現場……處處都有青島勘測人的身影。

　　不舍晝夜

　　破解爆燃事故搶險困境

　　2013年11月22日，青島中石化東黃輸油管線泄漏引發爆燃事故。地下管線是如何分布的？救援路線該怎樣設計？擺在應急處置領導小組面前的是一道道難題。

　　如何破題？青島院第一時間響應，多渠道收集事故現場資料，利用衛星遙感影像、基礎地理信息空間框架數據、基礎地形圖等，得出爆炸點和起火點數據，更新和校正了事故發生區域地名、管線信息等。事故發生當晚11時，4套應急專題圖、21張大幅面圖紙，以及iPad版應急輔助指揮系統應運而生。

　　第二天，青島院院長張志華帶領技術人員奔赴搶險救援一線。復雜的管線資料，加上水電不通、道路不暢等問題，制圖工作舉步維艱，直到次日才制成爆燃事故范圍內較完整的現場態勢圖。隨后的幾天，青島院根據現場指揮部要求，完成了事故區域1981年～2012年7個歷史時期的相關影像圖和地形專題圖，為判斷事故現場歷史演變、支撐救援等提供了測繪保障。

　　逆風前行

　　馳援小珠山滅火現場

　　今年4月23日，青島市黃島區小珠山西坡突發山林大火，火險等級為5級，屬極度危險級別。

　　接到小珠山撲滅火指揮部的通知后，青島院立即啟動應急響應，調撥人員以最快速度奔赴現場。

　　24日上午，張志華帶領9名技術人員、攜帶6架無人機趕到小珠山南側的開山口村，開展航空影像和火災影響情況數據采集工作。然而，現場強勁的大風致使無人機無法起飛。

　　如何飛？從哪兒飛？指揮小組立刻調整思路、完善技術路線、尋找起飛場地，最終決定：“硬飛！”接連失敗5次后，無人機終于升空。經過2個多小時的航拍和內業制作，第一個火災范圍實景三維圖和總體態勢圖出爐，為滅火救援決策提供了直觀參考。

　　當晚7時左右，青島院又接到通知：立即提供現場態勢圖、衛星影像圖等資料，輔助救援決策。外業實測數據﹢內業制作，工作人員僅用3個小時就趕制出了火情實景三維圖、現場態勢圖、衛星影像圖等，為應急指揮人員送上了“及時雨”。

　　截至27日小珠山火情得到完全控制，青島院累計出動無人機33架次，總航程近1170公里，為撲火救援工作提供了準確及時的第一手資料。

　　全力以赴

　　為上合峰會提供服務

　　除了爭分奪秒的應急搶險，重大活動的臺前幕后，也都少不了勘測人的身影。

　　黃海之濱、浮山灣畔，見證過奧運帆船競技、上合峰會盛況的青島國際會議中心，形如展翅的海鷗，傲然屹立。鮮為人知的是，這個僅用數月就拔地而起的“城市客廳”，其建設的背后充滿艱辛。

　　時間緊，任務重。在場館建設之初，青島院便啟動了應急保障預案，調集了70多名技術骨干，組成多個小組，制訂了24小時作業方案，僅用3天就完成了勘察報告、地形圖、管線圖、無人機視頻影像等，為場館建設提供了及時可靠的數據保障。

　　此后，青島院相繼完成了點云數據獲取、鋼結構現狀測量、結構柱現狀定位測量、竣工測量、面積地形圖測繪、浮山灣高分辨率影像和建筑物三維模型制作等勘測任務，累計為場館建設提供了70余次勘測地理信息服務。

　　助力上合組織青島峰會安保是青島院的又一項重大任務。自2018年起，該院便承擔起峰會安保用圖的編制工作，累計為各部門提供專題地圖近2000幅、圖冊213本，為各指定接待酒店制作了9種語言的城市旅游地圖，為媒體制作了中英文專用地圖。

　　不止于此，峰會安保部門還將監測、打擊無人機“黑飛”的任務交給了青島院。

　　150名工作人員以青島院自主研發的航空器管控服務系統為指揮核心，實行24小時不間斷、全方位監管。有時他們一站就是十幾個小時，海上管控人員經常要在海上漂泊兩三天才上岸。

　　正是憑借這種“特別能吃苦，特別能戰斗”的精神，青島院確保了峰會期間無人機的無遺漏有效管控，也為之后參與各類大型活動的應急保障積累了經驗。

　　“隨著我國改革開放和現代化建設的持續推進，經濟發展、國防建設、生態環保、人民生活等方方面面，對測繪的需求與日俱增。在自然災害和社會突發事件的應對中，災情監測、預警、評估、應急救援等也離不開及時準確的測繪支撐。今后，我們將繼續提升測繪保障能力，拓展服務的廣度和深度，為經濟社會發展、百姓安居樂業作出更多貢獻。”張志華說。