測繪網訊 6月25日，在武漢華夏理工學院土木建筑工程學院無人機實驗室內，12架嶄新的無人機完成組裝。原來，該校將于今年9月起開設無人機測繪課程，為企業輸送專業技術人才。 去年11月，該校土木建筑工程學院副院長潘梽櫞結識了從事無人機生產研發的山西迪奧普科技公司副總付智。在了解了武漢華夏理工學院土建專業集群的發展規劃后，付智表示，“無人機應用井噴式發展，企業求賢若渴，你出場地我出設備，培養的學生可直接推薦到企業上崗，還可共同承接社會項目。”雙方一拍即合，對方決定捐贈12架無人機，開展實踐實訓教學。今年5月，第一批多元輕型電動固定翼無人機全部運抵學校。目前已全部拼裝調試完畢。

據悉，該校將于今年暑假起分期分批選派學生到迪奧普科技公司接受系統的地理測繪培訓，并將在大二大三學生中開設無人機測繪課程，培訓合格后可申領國家職業技能等級證書。除無人機實驗室外，該校還面向行業一線，與企業合作共建BIM實驗室、土木工程仿真實驗室等多個實踐實訓基地。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”（“UAV”），是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機 、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。 與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。由于無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。2013年11月，中國民用航空局（CA）下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。根據《規定》，中國內地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業協會管理、或由操作手自行負責。（測繪網 山澗）