中海達“安全衛(wèi)士”系列橋梁健康監(jiān)測GNSS系統(tǒng)
系統(tǒng)簡介
中海達“安全衛(wèi)士”系列橋梁健康監(jiān)測GNSS系統(tǒng)，在對橋梁進行快速、實時監(jiān)測方面,傳統(tǒng)的變形監(jiān)測方法己顯得越來越力不從心。GNSS系統(tǒng)具有高效、快速、全天候、全自動等特點,用最先進的技術為橋梁的健康保駕護航。
由中海達承建的年廣州新光大橋健康監(jiān)測項目
由中海達承建的廣西南寧大橋健康監(jiān)測項目
應用案例
項目背景
新光大橋位于廣州新中軸線并橫跨珠江，是廣州市南北交通大動脈新光快速路的咽喉，每日車流量接近10萬輛之巨。該橋全長1083米，是世界上第一座由鋼桁拱與V型鋼結構組合而成的鋼桁特大型拱橋。其主橋長782米，采用的是獨特的飛雁式三跨（177米邊拱＋428米主拱＋177米邊拱）連續(xù)中承式鋼箱桁拱結構.大橋寬37.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。
由中海達承建的年廣州新光大橋健康監(jiān)測項目
鑒于此橋的重要性和獨特性，廣州新光大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)于2009年正式投入建設。該系統(tǒng)的GPS監(jiān)測子系統(tǒng)采用中海達GPS形變監(jiān)測預警系統(tǒng)，對大橋上部結構變形、橋面標高及線形變化進行精密監(jiān)測，從而為大橋相關構件的健康評價提供重要依據(jù)。
新光快線大橋架構簡介總圖
項目情況
新光快線大橋北斗/GPS監(jiān)測子系統(tǒng)包含2個基準站、16個監(jiān)測站、1套中海達ZMonitor變形監(jiān)測預警系統(tǒng)軟件。此系統(tǒng)技術成熟、定位精確、功能強大、性能穩(wěn)定，為新光大橋結構健康監(jiān)測發(fā)揮了重要作用，獲得了項目技術專家的一致稱贊并引起業(yè)界廣泛關注。
本次監(jiān)測站的選點我們選在整座橋上，在橋一面分別是橋面，邊拱和主拱，與橋另一面布設的情況是對稱一致的，總共16個監(jiān)測點，下圖標示出了北斗/GPS站點的大概布設情況。
監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)越性
系統(tǒng)設計友好：技術維護簡單，界面顯示直觀，平臺無縫兼容；
絕對位移真實：中海達專用高精度北斗接收機，實時提供真正三維變化數(shù)據(jù)，最高精度可達平面2.5mm，高程5mm；
預警預報及時：第一時間短信，聲光報警，應急預案輔助決策；
數(shù)據(jù)采樣率高：最高達20HZ獨立采樣數(shù)據(jù)輸出；
遠程管理便捷：系統(tǒng)可遠程登陸，現(xiàn)場動靜盡在掌握，可作為橋梁監(jiān)測單獨子系統(tǒng)提供集成服務；
實施力量雄厚：上市公司實力保障，軟件、硬件自主研發(fā)，專業(yè)團隊設計實施，服務機構遍布全國
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