中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)采購公告采購公告
武漢大學(xué)中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)采購公告迅捷采購公告 | |||||
公告編號: | RFP20170626003 | 標(biāo)段編號: | 附件1 | 發(fā)布日期: | 2017-06-28 |
開標(biāo)日期: | 2017-07-25 | 發(fā)售截標(biāo)日期: | 2017-07-23 17:30 | 發(fā) 布 者: | 張偉 |
武漢大學(xué)中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)采購公告(采購會時間2017年7 月25 日) 根據(jù)國家采購與招投標(biāo)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,武漢大學(xué)擬對中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)等設(shè)備進行迅捷采購,歡迎具備相應(yīng)資格條件的供應(yīng)商參加。現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下: 一、采購內(nèi)容: 中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)(參數(shù)詳見采購文件附件)
四、采購會開始時間、地點:2017年7 月25 日上午9:00,武漢大學(xué)采購與招投標(biāo)管理中心會議室
郵箱地址: my_foot@163.com 武漢大學(xué)采購與招投標(biāo)管理中心2017年6月 28 日 武漢大學(xué)中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)采購文件
根據(jù)國家采購與招投標(biāo)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,武漢大學(xué)擬對中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)等設(shè)備進行迅捷采購,歡迎具備相應(yīng)資格條件的供應(yīng)商參加。現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下:
2、采購響應(yīng)文件規(guī)格幅面(A4),按“采購響應(yīng)文件格式”所規(guī)定的內(nèi)容順序,統(tǒng)一編目、編頁碼裝訂(采購響應(yīng)文件中復(fù)印件及響應(yīng)產(chǎn)品手冊、介紹、說明書等技術(shù)資料均須與采購響應(yīng)文件正文一起逐頁編排頁碼)。
項目聯(lián)系人:張老師、 肖老師
郵箱地址: my_foot@163.com
附件 中航時無人機多功能對地觀測系統(tǒng)(1)指標(biāo)參數(shù)
一、具體技術(shù)指標(biāo)要求 1. 工作模式要求 采用垂直起降
2. 技術(shù)指標(biāo)要求 ①動力類型:純電動 ②任務(wù)載荷:不小于 3.5kg ③起飛重量:不小于 23kg ④翼展:不小于 3.8m ⑤續(xù)航時間:不低于 90min ⑥巡航速度:80-110Km/h ⑦載荷艙寬度:不小于0.2米 ⑧載荷艙高度:不小于0.16米 ⑨抗風(fēng)能力:不小于5級
3. 飛控要求 ①多功能:同時支持復(fù)合式(垂直起降固定翼)、固定翼、多旋翼三種飛行狀態(tài),可根據(jù)用戶需求選擇飛控工作模式; ②多模式:手動(通過 RC 遙控器遙控)、半自主(通過 RC 遙控器進行姿態(tài)遙控、油門桿量遙控)、全自主(按預(yù)定航線飛行); ③實現(xiàn)一鍵起飛、降落、懸停、盤旋、定高等功能,方便用戶使用;自動生成盤旋航線,盤旋點、盤旋半徑、盤旋圈數(shù)可設(shè)置; ④可編制航段的經(jīng)度、緯度、高度、速度、任務(wù); ⑤航段的高度控制可選擇正常、坡度、先盤旋升降、到點盤旋升降等方式;到達(dá)航線航點后,可以設(shè)置自動切換到盤旋、返航或降落; ⑥提供航段中的定間距拍照任務(wù); ⑦保護:具備完善的飛行狀態(tài)監(jiān)控和飛行自動保護功能;電壓低、電流低、轉(zhuǎn)速低保護;姿態(tài)異常保護;高度異常保護; GPS 定位精度低保護;組合導(dǎo)航系統(tǒng)故障保護;超出最大控制半徑保護;超出航線安全圍欄保護;通訊中斷超時保護;保護措施為自動返航、自動降落等;支持發(fā)動機熄火滑翔保護; ⑧飛行信息和 POS 信息分開記錄、分開下載; 記錄頻率和下載頻率選擇范圍 1Hz~10Hz;支持帶誤差補償?shù)亩嘣丛诰電子地圖,同時支持 MAPX、背景圖片;完整、實用的飛行前檢查流程提示,未完成檢查則禁止起飛;支持非規(guī)則任意多邊形測區(qū)的自動測繪航線規(guī)劃,支持導(dǎo)入 KML 測區(qū)或背景,預(yù)置常用測繪相機參數(shù);支持“井”字形測繪航線自動規(guī)劃;支持 POS 數(shù)據(jù)的導(dǎo)出、導(dǎo)入;遙測數(shù)據(jù)的顯示、報警、記錄及回放,記錄文件格式與 Office 兼容; 通過地面站軟件可進行多旋翼水平位置、高度、航向微調(diào)等操作,實現(xiàn)脫離 RC 遙控器的多旋翼遙控; 提供基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,可直接接入遠(yuǎn)程指揮中心;
4.專業(yè)量測相機荷載要求分辨率:不小于一億像素 動態(tài)范圍:>84db 傳感器類型:CMOS 像元尺寸:≤4.6micron 感光度(ISO):64~12800 相機類型:中畫幅航空攝影用途 相機快門速度:1/2000秒-60min 相機接口:USB3.0(傳輸速度每秒5 Gbit)Type-C插口,微型HDMI插口、音頻輸入/輸出插口。 其他鏈接插口:微型HDMI插口,音頻輸入/輸出插口,閃光燈同步輸入/輸出插口,電源輸入插口 GPS/IMU 系統(tǒng)支持:Applanix, NovAtel, IGI, 支持 NMEA 格式語句輸出的各類型設(shè)備像移補償:TDI 時間延遲積分 數(shù)據(jù)存儲:總?cè)萘坎坏陀?1 TB 的固態(tài)硬盤;機身內(nèi)置 CF 卡,SD卡
多機配置曝光快速同步:100 微秒 照片采集速率全分辨率:1.5張/s 圖像改善:- 色偏、光線衰減、色差、色散、清晰度衰減、鏡頭畸變 輸出文件格式:3FR, JPG 最大耗電量:≤12W 尺寸: (150-160)x (130-140 )x (200-205) mm (w x h x l) 重量: 1.8-2.2kg 操作溫度:-10°to 45°C 濕度:15~80%(無冷凝) 處理軟件:適用于Mac和Windows,曝光參數(shù)設(shè)置、曝光直方圖、GPS 數(shù)據(jù)、曝光歷史記錄和片號等 5、地面站筆記型計算機要求 環(huán)境測試須滿足--- 防水防塵測試標(biāo)準(zhǔn):IEC529(JISC0920)IP65,MIL-STD 810G506.5,III;防塵測試:IEC529(JIS CO920) IP-6X,MIL-STD 810G 510.5,Leve 自由落體跌落測試標(biāo)準(zhǔn):MIL-STD810G 516.6,(180cm 高度跌落); 震動測試標(biāo)準(zhǔn):MIL-STD 810G514.6,category 20 & 24 符合GJB150, GJB151/152A 標(biāo)準(zhǔn); CPU:Intel ? Core i5(主頻 2.7GHz), 液晶顯示器:10.1XGA 型(TFT)分辨率,高亮度低反射,陽光下可讀,觸摸屏,500-6500cd/㎡,可旋轉(zhuǎn); 應(yīng)盤驅(qū)動器:約 500G HDD(SATA,抗沖擊-可承受 180cm 高度跌落);LAN:RJ-45 插孔,IEEE 802.3 10Base-T, IEEE 802.3u100Base-TX, IEEE 802.3ab1000Base-T; 電池:工作時間:約 8小時;工作溫度:-20℃~+60℃。 二、服務(wù)要求: 1. 三年質(zhì)保,質(zhì)保期內(nèi),設(shè)備供應(yīng)廠商須能在4小時內(nèi)提供技術(shù)支持和上門服務(wù)。 2. 參加投標(biāo)方必須以電子檔形式提交E(114°32’41.17" -114°33’13.11"),N(30°22’ 42.03" -30°23’01.34″)坐標(biāo)范圍的數(shù)據(jù)(包括航線設(shè)計、原始影像、POS成果、空三成果、正射影像圖),以確保無人機飛行性能指標(biāo)能達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求。(自帶演示設(shè)備) 3. 現(xiàn)場飛行展示需獲取數(shù)據(jù),并進行數(shù)據(jù)處理,提交無人機航拍影像、POS數(shù)據(jù)、相機檢校文件以及數(shù)據(jù)處理成果。綜合評判數(shù)據(jù)處理成果質(zhì)量和精度。如果數(shù)據(jù)成果(原始影像資料清晰度、旋偏角、空三加密成果報告、正射影像檢查點成果報告)滿足CH/Z 3002-2010《無人機航攝系統(tǒng)技術(shù)要求》、CH/Z 3003-2010《低空數(shù)字航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》,CH/Z 3004-2010《低空數(shù)字航空攝影測量外業(yè)規(guī)范》, 4. 兼容性要求后期無人機設(shè)備、飛控系統(tǒng)要能與傳統(tǒng)航空攝影測量荷載+姿態(tài)穩(wěn)定云臺和高光譜相機載荷兼容,為多種設(shè)備間要相互更換提供后續(xù)支持。 5. 提供備用機服務(wù),在設(shè)備出現(xiàn)故障,現(xiàn)場不能解決時,且當(dāng)天能提供備用飛機,隨時滿足用戶項目使用。 |
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