據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，特別策劃《共和國(guó)超級(jí)工程》今天推出第九篇《北斗導(dǎo)航》。

東北黑土地的豐收季節(jié)，大型農(nóng)用機(jī)械在田間往來(lái)穿梭，從起壟播種、田間管理到作物收割、秸稈還田，安裝了北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)無(wú)需駕駛員，自己一手包辦。技術(shù)人員給它取了個(gè)形象的名字——“滴滴農(nóng)機(jī)”。

哈爾濱一科技公司副總經(jīng)理張朋永說(shuō)：“通過(guò)北斗衛(wèi)星技術(shù)，能夠讓整個(gè)農(nóng)業(yè)降低成本、提高效率�？梢员O(jiān)測(cè)農(nóng)機(jī)的運(yùn)行軌跡、速度、作業(yè)質(zhì)量，可以遠(yuǎn)程調(diào)度這些農(nóng)機(jī)，通過(guò)定位實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的智慧化。”

廣西壯族自治區(qū)防城港市企沙漁港，漁民冼錦云涉水，乘小船，上大船，他說(shuō)，一旦前往遠(yuǎn)海，手機(jī)導(dǎo)航的使命就要交給大船上的北斗星通。“在海上手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，沒(méi)法跟對(duì)方的船和家里聯(lián)系，我們就用北斗星發(fā)信息，直接發(fā)到他們的手機(jī)上面。”

除了信息溝通，北斗星通還是漁民的“守護(hù)神”。冼錦云說(shuō)：“漁政部門可以看到我們的船去哪個(gè)地方作業(yè)，如果在海上遇到危險(xiǎn)，可以按那個(gè)報(bào)警。”

導(dǎo)航、定位、短報(bào)文通訊……我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后起直追，已成功躋身世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍說(shuō)，衛(wèi)星導(dǎo)航這項(xiàng)技術(shù)必須掌握在我們自己手中。“作為一個(gè)國(guó)家來(lái)講，搞這種系統(tǒng)是無(wú)可置疑的。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的時(shí)間和位置這些基準(zhǔn)信息，是國(guó)家發(fā)展的命脈。這種國(guó)家命脈的基礎(chǔ)設(shè)施一定要自己搞。”

中國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)研究最早可以追溯到20世紀(jì)60年代末的“燈塔計(jì)劃”。1985年，中國(guó)科學(xué)家開(kāi)始研制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并以一個(gè)中國(guó)傳統(tǒng)文化中寓意光明和方向的星座——“北斗”命名。

1994年，北斗正式立項(xiàng)，并提出了“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。2000年年底建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)；2012年年底建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年前后建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

2000年10月，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的第一顆衛(wèi)星正式送入軌道。2003年12月，正式開(kāi)始向國(guó)內(nèi)用戶提供服務(wù)。

國(guó)防科技大學(xué)教授王飛雪說(shuō)，北斗一號(hào)的短報(bào)文服務(wù)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域獨(dú)一無(wú)二。汶川大地震導(dǎo)致通信中斷，救災(zāi)部隊(duì)攜帶的“北斗一號(hào)”終端機(jī)不斷從前線發(fā)回各種災(zāi)情報(bào)告。“因?yàn)楸倍范ㄎ辉�理，北京看得�?jiàn)有終端在往震中走，根據(jù)ID號(hào)就知道用戶是誰(shuí)，跟他發(fā)短消息確認(rèn)，很快就把震中消息發(fā)回來(lái)了。自然災(zāi)害，洪災(zāi)水災(zāi)、地震之后，北斗都發(fā)揮了非常重要的作用。”王飛雪說(shuō)。

北斗二號(hào)并不是北斗一號(hào)的簡(jiǎn)單延伸，它的研究推進(jìn)繞不過(guò)2007年。2000年，我國(guó)在國(guó)際電聯(lián)組織爭(zhēng)取到了導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道位置和頻率資源，但必須在7年的有效期內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星并成功收到信號(hào)，才算是真正占有這塊太空國(guó)土。

2007年4月14日4點(diǎn)11分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，4月16日20點(diǎn)起衛(wèi)星傳回信號(hào)，距離七年之限，只剩不到4個(gè)小時(shí)。謝軍說(shuō)：“在美國(guó)GPS和俄羅斯格洛納斯已經(jīng)先期建設(shè)的基礎(chǔ)上，實(shí)際上我們跟歐洲的伽利略系統(tǒng)在爭(zhēng)頻率資源，按照國(guó)際電聯(lián)的規(guī)定，申請(qǐng)之后誰(shuí)的衛(wèi)星先入軌，誰(shuí)就可以在后期的工程建設(shè)上具有一定的優(yōu)先權(quán)。”

2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)。六年后的同一天，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，開(kāi)始提供全球服務(wù)。今年6月25日，第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。

反觀其他導(dǎo)航系統(tǒng)，上個(gè)月，歐盟的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)突然失靈，天上24顆衛(wèi)星全部癱瘓，“休克”一周；俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)年代久遠(yuǎn)，且進(jìn)展緩慢，第一代衛(wèi)星設(shè)備基本老化。

目前，中國(guó)北斗正以世界領(lǐng)先的速度部署全球?qū)Ш?ldquo;大棋局”，國(guó)家實(shí)力成為北斗背后最有力的支撐。

中國(guó)的北斗也是世界的北斗。2018年11月5日，國(guó)家主席習(xí)近平在向聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)第十三屆大會(huì)的賀信中強(qiáng)調(diào)，中國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，積極開(kāi)展國(guó)際合作。中國(guó)愿同各國(guó)共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果，共促全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)蓬勃發(fā)展。

在王飛雪看來(lái)，我們將迎來(lái)一個(gè)“后北斗時(shí)代”。他說(shuō)：“把我們的覆蓋范圍從地表延伸到深空，延伸到地下，這是一個(gè)更龐大的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施。無(wú)論是從技術(shù)的復(fù)雜度還是性能，比現(xiàn)在的北斗又往前邁進(jìn)了一大步。”

交通運(yùn)輸、公共安全、農(nóng)林漁業(yè)、氣象預(yù)報(bào)……北斗系統(tǒng)逐漸融入國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)在“導(dǎo)航”我們的生活。

謝軍說(shuō)，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用不僅取決衛(wèi)星的實(shí)力，更取決于我們的想象力。“我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)組網(wǎng)發(fā)射的同時(shí)，還在論證下一代的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。我們可能從2020年到2045年這個(gè)階段還要規(guī)劃北斗系統(tǒng)發(fā)展新的‘三步走’或者‘五步走’的戰(zhàn)略。”

8萬(wàn)多人，20余年，35顆衛(wèi)星，不遠(yuǎn)的將來(lái)，不管身在何處，無(wú)論白天還是黑夜，只要抬頭仰望，那兩萬(wàn)公里上空的北斗衛(wèi)星，可以隨時(shí)幫我們找到方向。