Google地圖、Sogou地圖、MapBar以及MapABC功能評測
伴隨著互聯網的不斷發展, 網絡應用日趨廣泛,各種基于互聯網的服務從無到有、從有到全,不知不覺中使我們的生活方式發生了翻天覆地的變化。其中,在線電子地圖就這樣“隨風潛入夜,潤物細無聲”地進入了人們的生活。借助互聯網的優勢,我們得以通過電子地圖輕松搜索到目的地,同時也能夠便捷地查詢到出行的路線。如今,電子地圖憑借其界面直觀、功能豐富、信息量大的特質,逐漸成為人們日常生活中不可或缺的工具。
在本次評測中,我們選取了用戶普遍使用的四款互聯網電子地圖: Google地圖、Sogou地圖、MapBar以及MapABC。其中既有搜索門戶推出的在線電子地圖服務,也有專業的地圖服務提供商,這些網站都具備完善的地圖查詢功能和良好的網絡服務質量,能夠保證用戶的查詢結果較為準確和全面。
技術支持
事實上,就在幾年以前,在互聯網上使用地圖服務還是不甚方便的。那個時候,大部分的WebGIS系統都是基于ActiveX或Java Applet技術、通過動態生成地圖圖片或者使用Java Applet SVG來發布地圖。這種解決方案不僅需要另行安裝輔助工具進行環境的加載,而且面對互聯網海量并發訪問時的應用效率,尤其是數據效率,還達不到相應要求。然而隨著Google地圖的出現,數據效率有了質的飛躍,全新的用戶體驗讓人耳目一新,傳統的WebGIS技術已經成為明日黃花。
Google地圖采用的Ajax技術和地圖切片的網絡地圖模式得到了廣泛認同,通過Ajax技術和地圖切片可以有效減輕網絡地圖服務器負荷,提高客戶端用戶體驗。目前絕大多數網絡地圖服務都采用了類似的技術方案。
基于Ajax的網絡地圖系統由兩部分組成。服務器端通過地圖預渲染技術,即通過對地圖分級、分塊渲染,建立柵格金字塔地圖數據,通常稱為地圖切片技術。在客戶端,當地圖窗口發生移動、縮放時,通過JavaScript,應用Ajax技術控制瀏覽器在后臺進程下載當前地圖分辨率和范圍需要的切片,并在下載完成后通過后臺進程填充于相應位置,而不打斷用戶操作。由于該技術一方面充分利用了瀏覽器(如IE)的多線程下載功能; 另一方面下載過的圖片在系統設置的時間范圍內無需再次訪問服務器,有效利用了客戶端緩存,因此大大加快了客戶端數據下載和運行的效率,提高了用戶體驗,降低了服務器負擔。對于一些動態內容,例如點對象(如POI)、線對象(如道路),通常使用客戶端腳本技術(例如VML或者SVG)在瀏覽器端以矢量的方式繪制。
界面信息架構比較
對于信息量巨大的電子地圖而言,過于繁瑣的界面只會讓用戶無從下手,即便擁有高級的功能也意義不大了。讓用戶能夠短時間內輕松上手,才能吸引用戶深入使用下去。因此提供直觀易懂的用戶接口、友好的操作界面至關重要。
下面讓我們來看看四款在線電子地圖的界面。
Google地圖和Sogou地圖都是搜索門戶網站提供的搜索服務之一,而MapBar和MapABC則是專門提供地圖搜索服務的中立地圖服務商,所以在首頁的信息架構上也有所差異,MapBar和MapABC的首頁僅有搜索欄和一些相關地圖服務的導航選項,當輸入關鍵字展開搜索后才會進入與Google地圖和Sogou地圖類似的搜索欄、導航區、地圖展示區相結合的標準電子地圖界面。在四個界面中,除了MapBar采用將地圖展示區置于左側的布局,其他三個都使用左文字信息、右地圖展示區的排布方式。
在文字信息架構上,Google地圖的搜索欄與導航區是完全剝離的,分布于屏幕上方,左邊是略顯臃腫的地域信息和“餐飲”、“購物”等分類信息的導航區以及內容展示區,令人頗為費解的是,公車和駕車的路線搜索欄也在這個部分,而不是像其他三個網站那樣將搜索欄和地域選擇、搜索業務類型以Tab的方式整合在一起,形成強聯系。MapBar和MapABC因為在首頁有了相關產品推薦和內容展示的關系,所以文字信息的區域只是搜索到的備選地點及其相關信息。
在地圖的信息架構上,除了地圖的主題展示部分,基本上都采用左邊控制條,上方地圖功能區、左下角比例尺的布局,除了Sogou地圖,其他在右下角都有縮略圖。整體而言,地圖展示區的布局體系都大同小異。
附加功能比較
功能是應用的基礎,目前的電子地圖在基本的搜索功能上比較成熟,雖然都有各自的一套邏輯,但總的來說基本功能的實現還是比較一致的,然而在具體的附加功能上,由于技術實力和戰略方針不同的緣故,還是有著些許差異的。
路況信息對我們來說并不新鮮,通過各種顏色來標示交通路況,不同的電子地圖提供不同范圍的實時路況,但基本上還是僅限于像北京、上海、南京這樣的大城市。Google地圖在國內提供實時路況的城市數量與MapBar一樣為四個,而Sogou地圖只提供北京路況,MapABC則最多,提供七個城市的路況信息。值得一提的是,Google地圖還提供路況預報功能,可以根據過去的統計信息對指定時間的路況作出預測。
比起矢量圖,衛星視圖更直觀也更符合用戶對真實場景的需求,目前只有Google地圖和搜狗地圖提供了衛星視圖,此外Google地圖還支持地形圖。
雖然說右鍵提供的功能都可以通過其他途徑實現,但將部分常用功能整合到右鍵展開操作中,無疑更符合廣大用戶的使用習慣。
在線電子地圖服務的廣泛應用,不僅在于其創新性和便捷性,還取決于它的開放性。隨著Web2.0時代的到來,用戶不再甘于僅僅被動獲取信息,而更注重用戶之間的交互以及擔當網絡內容的制造者,主動創造互聯網信息。在這樣的大環境下,API的開放和路書功能的推出則很好地符合了Web 2.0的精神。
開放地圖API,開發者可以非常方便地調用在線地圖中的資源,使用 JavaScript將電子地圖嵌入網頁中,實現各種各樣的地圖第三方應用。Google地圖、MapABC和MapBar都對外提供了便于二次開發的API,由于有良好的用戶基礎,Google地圖的地圖應用程序種類繁多且功能最為強大,其地標文件KML格式已經成為在線地圖的標準格式。雖然Google地圖的中國數據就是使用MapABC的,但其API接口卻并不相同,MapABC與MapBar的API開放性及靈活性也不如Google地圖。Sogou地圖出于對維護成本的考慮,除了一些合作外,并沒有對公眾開放API。
所謂路書,就是詳細的自駕車旅行計劃,也可以說是自駕車旅行的腳本。路書除了要求有每天詳細行程安排,行車路線(包括途經的地點、里程、道路特點等),最好還有途經景點的風光簡介、食宿安排、天氣狀況等。Google跟搜狗都提供比較完善的路書實現方案,Mapbar的圖吧樂園和Mapabc的炫地圖也很有路書的意味。
使用體驗比較
就目前而言,電子地圖的應用大致還是在用戶的出行上,概括起來主要是三個方面: 目的地查詢,路線查詢和周邊搜索。
在實際體驗中,我們對數個目的地及其周邊商戶進行了相關搜索,同時也選擇了交通情況相對復雜的兩點之間的線路查詢,通過實際的查詢過程來比較四個電子地圖網站在實際應用中的用戶體驗有何不同。
Google地圖:
首先在目的地的模糊搜索查詢中,Google地圖的各個候選地點都有比較詳細的地址和電話號碼,并提供實景圖片,通過點擊選取確切的位置后可以以此位置作為出發地或目的地進行路線查詢,以及周邊搜索的功能,Google地圖同樣給出了周邊商戶的詳細信息,此外還有用戶的點評功能是Google地圖的一大特色,使用戶在商戶的選擇上更有針對性。
路線查詢中,Google地圖提供了三種方式的查詢: 駕車,乘坐交通工具和步行。并通過隱藏選項的方式對路線方案的選擇上提供了一定自由度,乘坐交通工具有“較快捷”和“少換乘”的不同優先級方案選擇,駕車有“避開高速公路”和“避免通行費”的附加選項,不僅給出了建議路線,同時顯示出距離和時間,不管是乘車、自駕還是步行,整個路線的細節還是很詳細的,尤其是在那些并不鄰近站點的位置,在路線方案中詳細說明到站點之前的行程細節是很有必要的。
MapABC:
MapABC與MapBar一樣,作為專業的地圖服務提供商,在搜索部分的設置比較一致,主要功能劃分為地圖搜索、周邊搜索、公交查詢和駕車查詢。周邊搜索頁分為了三個級別的范圍。
公交方面分為了“默認”、“最經濟”、“最少換乘”、“最少步行”、“最舒適”的不同方案。駕車的線路也有“默認模式”、“費用優先”、“距離優先”三種選擇。路線細節的描述與標注也頗為詳細。值得一提的是,MapABC是四家電子地圖中唯一可以自行調整角度旋轉地圖的,事實上很多時候我們也確實不希望地圖總是以上北下南的方式出現。
Sogou地圖:
搜狗地圖的搜索方式和信息排布與Google地圖比較類似,不同的是,從搜狗地圖的布局里可以看出,目的地搜索跟公交和自駕是平行關系,而TAB頁形式的運用也更多一些。搜狗地圖的周邊搜索功能有5個級別,可以設置范圍。
搜狗地圖的公交功能除了出行的路線查詢外,還可以進行線路查詢,公交的策略有“較快捷”、“較經濟”、“少換乘”、“少步行”四種,自駕方面也有“距離短”、“時間短”和“不走高速”三種選擇,具體路線有比較詳細的距離標示,行程概述上也不馬虎。
MapBar:
使用MapBar搜索時,盡管商戶信息并不詳盡,但是在周邊搜索上,MapBar獨具匠心地在地圖展示區設置了一個小按鈕條,上面涵蓋了眾多周邊建筑的類型,輕輕點擊一下相應類型的商戶則會在地圖上顯示出來,使用起來十分便利。同時,除了點擊目的地打開標簽進行周邊搜索外,MapBar本身已經把周邊查詢功能整合在總搜索欄上,使得目的地和其周邊的搜索可以一步到位。
至于公交查詢和駕車導航,對各個方案也有距離和時間的顯示,不僅有公交換乘的查詢,還提供了公交線路和公交站點的查詢,在公交換乘方面,MapBar的線路方案包括“更快到達”、“更少換乘”和“更少步行”,駕車查詢上,雖然沒有提供不同策略的方案,但是用戶可以自行拖拽更改路線形成新的方案。
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