院士倪光南：我們離智慧城市還有多遠

根據相關部門對現有智慧城市做的定量評價工作，按滿分100分算，中國所有地級以上城市平均分只有58分，70%的城市都處在智慧城市建設的起步區和準備區。因此，中國目前仍沒有一個標桿智慧城市。

神州控股郭為：城市智慧化面臨三大挑戰

首先是如何打破信息孤島，實現數據的匯聚、融合、共享；其次，面對城市這樣一個社會復雜系統，要實現科學化、綜合化治理，需要建立一個城市運行的知識圖譜，新技術的應用一定是建立在對城市核心要素認知的基礎之上；第三，如何基于城市自身特點，將大數據等新技術的應用與智慧城市發展戰略相結合，產生新動能。

中興通訊張振輝：智慧城市建設要優化管理模式 消除信息孤島

智慧城市建設必須以改革的氣魄系統推進發展。一是要以優化管理模式為重點，推動傳統的城市管理模式向現代化模式的轉變。采取政府機構+專業機構的模式，對各職能部門的職能職責進行重新定義和改造。二是要消除信息孤島，實現數據的匯聚、共享，從而推動各部門間的業務協同，實現政府的精細化治理與社會服務。

華為楊萍：打造城市神經系統 構建智慧城市生態紀

城市是一個有機生命體，強健的神經系統不僅需要城市大腦，還需要神經網絡，從前端感知、數據傳輸、大腦決策、再到肢體行動的完整神經網絡來實現閉環。通過物聯網和城市通信網構建周圍神經系統，實現城市全場景數據自動采集與傳輸；通過大數據中心與城市智能運營中心構建中樞神經系統，實現基于城市全場景數據的城市運行、應急聯動和決策支持。

英國智慧城市戰略專家艾倫·梅奧：靈活的城市規劃方為釜底抽薪之策

以人工智能及大數據為驅動的平臺并非智慧城市唯一出路，系統性的長遠規劃更是基礎保障。承認不同城市的特點，在此基礎上為城市作一個更宏偉、全面系統的規劃。城市規劃機構應該設立明確的目標，規劃要具有彈性和可持續性，通過加強基礎設施建設，尤其是加強以光纖網絡為代表的數字基礎設施建設，來滿足不同人群的多樣需求，打造面向居民的創新智能公共服務系統，同時鼓勵發展知識密集型產業。

張永剛：目前階段應該注重數據的共享和業務的協同

國家智慧城市標準化總體組副組長、住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心副總工程師張永剛認為，智慧城市建設的目前階段應該注重數據的共享和業務的協同。建設完整的城市信息系統平臺，對接城市的不同管理部門。實現系統可追溯、可投訴、可監督，從而形成閉環。問題解決了沒有、解決的怎么樣、市民是否滿意，都可以在一個平臺上完成。

顧友良：從平安城市到智慧城市 安防企業有五大優勢

第一，安防企業擁有大型工程項目的實操經驗與教訓；第二，安防企業面對的多源多維數據是其他參與者不具備的技術優勢；第三，安防企業積累了平安城市多網融合業務的鏈路優勢；第四，安防企業擁有對新技術新產品更靈敏的嗅覺和驗證手段；第五，安防企業對于新型智慧城市建設要求的社會安全立體化、行業管理效率化、民生服務智慧化這三條基準已經站穩了第一個社會安全立體化的橋頭堡，能夠更好地在行業管理與民生服務中展開。

安防企業有了這五大優勢，具備了良好的數據和鏈路基礎經驗，擁有了大型工程項目的標準化施工和新技術新產品快速應用能力，還站在了智慧城市建設的橋頭堡的開拓者位置，我相信安防企業一定能夠贏得智慧城市項目建設的良好開局。

結語：總的來說，智慧城市建設應始終“以人為本”，正如不同的神經系統形成了人類的不同性格，不同的城市神經系統代表著不同的城市定位，體現了城市的特質。智慧城市的建設是漫長、持續、迭代的過程，還需要一段時間持續的掌握。不過可以預見的是，未來人們將擁有更便捷、更智慧化的城市生活形態，同時也將衍生出更多“智慧”商機。

(本文據億歐、《環球》、新京報、中國安全防范產品行業協會、浙江日報、中山日報、環球網信息整理)