圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

導讀

時代在變、在飛速發(fā)展，我們改變不了世界，就只能去適應它并改變自己。所以要想不被淘汰，不在技術革新的浪潮中被遠遠甩在后面，我們唯一能做的就是不要停下學習的腳步，這個時代需要的還是有能力和智慧的人。要是再不努力，連馬路都不需要我們掃了。

來源：吳曉波頻道

深圳，即將成為一座“無人”的城市！

“無人時代”徹底要來了。

在一本叫《終極感知：跑贏未來的八大預見》的書里預測：

2050年和未來的基礎建設

1.無人駕駛汽車和無人駕駛高速公路

2.管道交通網(wǎng)絡

3.大氣水分采集器

4.微型大學

5.太空發(fā)電站

6.無人機快遞網(wǎng)絡

7.大型能源儲備

8.全球語言檔案庫

9.全地球譜系項目

10.我們的萬億級傳感基礎設施

其中，“無人”的城市離我們越來越近了！

無人駕駛地鐵

深圳地鐵14號線，首條無人駕駛地鐵要來了，2022年竣工！

日前，市軌道辦官方微信發(fā)布深圳地鐵 14 號線最新進展。據(jù)悉，深圳地鐵 14 號線連接福田中心區(qū)和龍崗、坪山中心，支撐整個東部發(fā)展軸。線路列車采用自動化無人駕駛。目前，14 號線前期工作已經(jīng)展開，預計 2022 年竣工。屆時，龍崗將進入 30 分鐘交通圈，坪山進入 40 分鐘交通圈，深惠進入" 1 小時都市圈"。

無人停車

2015年底，深圳“最牛停車機器人”也是世界上第一臺‘激光導航+梳齒交換’式汽車搬運AGV機器人”研發(fā)完成，除了精準度最高，還有速度最快和最靈活這兩項“世界之最”。與傳統(tǒng)停車相比，不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環(huán)節(jié)，讓深圳一家叫“怡豐”的機器人備受國內外矚目。

梳齒型停車AGV

車抬板停車AGV

事實上，AGV機器人的成功研發(fā)、投放市場，也標志著深圳擁有機器人領域、高端先進制造業(yè)領域的話語權和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

無人駕駛牌照

深圳第一張智能網(wǎng)聯(lián)測試小汽車號牌

繼去年智能駕駛巴士在公開道路測試后，深圳的自動駕駛迎來新的進展。

5月14日，深圳市交委、深圳交警、騰訊、深圳交通規(guī)劃設計研究中心四方聯(lián)合簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，騰訊獲頒深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，這也是此次深圳交管部門頒發(fā)的唯一一張牌照。

《日本經(jīng)濟新聞》7月26日報道稱，從事自動駕駛技術開發(fā)的深圳星行科技(Roadstar.ai)是美國歸來的首席執(zhí)行官(CEO)佟顯喬(32歲)等多名技術人員建立的。該公司只用短短1年就成功推出面向整車的系統(tǒng)。這種增長速度甚至超過了創(chuàng)業(yè)城市鼻祖美國硅谷。

5月Roadstar.ai推出了一條龍?zhí)峁┳詣玉{駛技術的套件“Aries”。整個系統(tǒng)1臺30萬元，能以競爭對手1/5的價格提供。Aries除了中國制造的雷達和傳感器之外，還配備一套控制系統(tǒng)。目前已從深圳的風險投資等籌集到1.28億美元，將正式開始拓展業(yè)務。

無人駕駛“云軌”

乘客刷臉進站、全自動化運行、完全自主知識產(chǎn)權……比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布“云軌”無人駕駛系統(tǒng)。

無人書店

7月18日，深圳書城龍崗城占地約1.1萬平米，總建筑面積約3.5萬平米，分為地上5層地下2層，由荷蘭麥肯諾建筑師事務所主持設計。深圳書城龍崗城致力于打造全國第一家全方位、多維度高端智能書城。通過大數(shù)據(jù)應用、微信號內容、“無人書店”等科技手段為市民提供新時代“5.0”版新書城的超前智能閱讀體驗。

深圳書城龍崗城阿布e“無人書店”，是目前國內面積最大的“無人書店”，實用面積達178?O，可以容納更多的智能化設備，為讀者提供更前沿的購書體驗。

“無人書店”里擁有國內最先進的支付系統(tǒng)，通過便捷的人臉識別進門功能，微信、支付寶等快捷支付手段，RFID智能防盜系統(tǒng)以及實時更新的會員推薦系統(tǒng)后臺，完全實現(xiàn)無人值守的開放性購書環(huán)境。

無人公交車

相對于熱火朝天的無人駕駛私家車來說，未來無人駕駛的公共交通可能會先一步來到我們的生活。

去年，深圳無人公交實施試行，大家還記憶猶新吧？

無人快遞

京東的智能配送機器人正式上路，這是全球首次全場景常態(tài)化配送運營。

繼全國首輛“無人巴士”去年底在我市試運行后，我市首個智能無人車快遞員也將在西麗大學城“上崗實習”。為“無人巴士”和“無人車快遞員”提供“眼睛”――激光雷達的是深圳南山“瞪羚”企業(yè)速騰聚創(chuàng)（RoboSense）。

無人機

深圳堪稱“無人機之都”，占全球70%份額，全國90%的產(chǎn)值。

其中，大疆占全球消費級無人機超50%的市場份額，2017年營業(yè)收入達180億元。

深圳無人機產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，得益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈和政府的大力支持。深圳已成為無人機企業(yè)的聚集地。

從深圳出口民用消費級無人機占全國總量90%。

2015年，深圳無人機產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達到220億元；

2016年，達到260億元；

2017年，繼續(xù)保持快速增長，達到300億元。

預計到2018年，將超過360億元人民幣。

深圳已成為我國無人機企業(yè)聚集地、產(chǎn)品生產(chǎn)基地和外銷出口基地。大疆創(chuàng)新、一電等一批龍頭企業(yè)在無人系統(tǒng)領域嶄露頭角，并輻射深圳周邊地區(qū)，帶動整個珠三角的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

無人機快遞

順豐已做大無人機送貨，未來成本或低于人工配送。

順豐控股發(fā)布公告稱，3月27日，順豐控股股份有限公司旗下子公司江西豐羽順途科技有限公司，榮獲了中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)國內首張無人機航空運營(試點)許可證。

這意味著，中國無人機物流配送正式進入合法運營階段，堪稱中國物流無人機發(fā)展的里程碑，也是對順豐無人機物流配送運營能力的認可。

簡單地說，無人機送快遞的時代正式開啟了。

無人警局

騰訊與武漢市公安局交通管理局將攜手打造的無人警局，率先出現(xiàn)在武漢，24小時營業(yè)全年365天都營業(yè)。

“無人警局”落地武漢市民之家，依靠刷身份信息和刷臉“雙保險”準入。目前可辦理補換領身份證，處理交通違法及港澳臺加簽注等業(yè)務。未來擬在全市全國推廣。

無人彩妝店

全國首家無人彩妝已經(jīng)在上海正式營業(yè)了。口紅、底妝、卸妝產(chǎn)品通通都有。

不久的將來，還將在其他城市亮相。

在現(xiàn)場購買產(chǎn)品，全程不會有導購的“熱情陪伴”。只要自己選中產(chǎn)品，就可以掃一掃用支付寶支付了。

無人加油站

阿里的無人加油站，從車主進場、加油、支付離場，沒有一個服務員，沒有一個收銀員。

不用排隊、不用下車、不用擰開油蓋。

無人超市

刷臉進門、自助購物、智能結算、24小時不間斷營業(yè)……

無人超市來了。

無人商店的整個造型簡潔前衛(wèi)。小屋子的外形和兩側全黑的墻面，加上正面的超大鏡子……妥妥的黑科技！

2017年8月8日10點10分，深圳首家真正意義上的24小時無人便利店――天虹"WellGO"在深圳灣天虹總部大廈外揭開面紗。這也是全國首家由零售商而不是技術方開設的無人便利店。

無人編輯

對的，你沒看錯。

未來，小編我就要失業(yè)了。

之前就有新聞說：騰訊開始用機器人寫稿，一篇僅需一分鐘，記者們已哭暈……

如果說去年5月，阿里1秒擼8,000張海報的超神魯班，能讓設計師們下崗。

那么，阿里的阿里媽媽，足以讓文案小伙伴們聞風喪膽。

阿里媽媽的AI智能文案，能夠針對不同產(chǎn)品，1秒鐘寫出20000條風格迥異的文案，而且保質保量。

無人4S店

近20米高的大樓，長的酷似一個停車場，除了智能升降設備以外還有人臉識別系統(tǒng)。

只需手機上下單，支付寶完成付款，然后到店提車……

無人銀行

國內第一家“無人銀行”，沒有一個柜員、沒有一個保安、沒有大堂經(jīng)理……存款、取款、信用卡等95%的個人業(yè)務，都由智能機器人替代辦理。

無感支付

4 月 3 日，深圳高速公路股份有限公司（以下簡稱深高速）宣布，在深圳市交委的倡導及全程參與下，在廣東省聯(lián)合電子服務股份有限公司的配合下，經(jīng)過近半年的設計、研發(fā)、測試等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了在高速公路上的無感支付技術應用。

車主使用無感支付，繳費全過程時間少于10秒，支付時間僅3秒，較人工支付時間節(jié)省約 7秒

目前，深高速已完成無感通行技術儲備。深高速經(jīng)營深圳市的路網(wǎng)200余公里，深高速相關負責人表示，將來會在深高速經(jīng)營的梅觀高速、機荷高速、鹽壩高速、鹽排高速、龍大高速、水官高速等200余公里的路段范圍內設置“無感通行”車輛專用道，實現(xiàn)全市范圍內的“無感通行”，即不用現(xiàn)場拿卡和繳費，直接通行。

此前，機荷高速就已經(jīng)開通了「無感支付」專用車道，算上剛上線「無感支付」的沿江高速深圳段和梅觀高速，深圳目前共有3條高速公路可使用「無感支付」。

深圳區(qū)域機荷高速、梅觀高速、沿江高速深圳段全線收費站均各設置1條無感支付專用車道，車主在收費廣場可根據(jù)專用道指示牌、電子信息牌、地面標線等選擇無感支付專用通道。

深高速將于近期全面鋪設無感支付設備，還將逐步支持龍大高速、水官高速等深圳區(qū)域其他高速公路無感支付通行。

除了App，「深圳e交通」也是有微信小程序的，大家如果不想下載App，也可以在微信小程序中搜索「深圳e交通」，像部分用戶使用的是蘋果手機，就可以直接在小程序上實現(xiàn)「無感支付」操作。

無人環(huán)衛(wèi)車

最意想不到的還有――無！人！清！潔！車！

每到深夜，城市就會靜悄悄地上演一場“大戲”。

自動蘇醒、低速運行、清掃街道……完美實現(xiàn)道路清掃，拐彎繞障礙物統(tǒng)統(tǒng)不在話下。

自動感知到前方有障礙物、自動繞行……

在無人時代，“ALL in AI”似乎滲透到了我們生活的方方面面，那未來我們人類的工作怎么辦？

京東的16萬員工，每年公司要為他們繳納60億人民幣的保險和公積金，除此之外，繳納的稅款還要更多。

相比之下，機器人不吃不喝不休息，并且不用繳納各種費用，性價比遠超人類。

如此一來：如果京東真的實現(xiàn)百分之百實現(xiàn)AI和機器人運營后，京東的員工總數(shù)，可能不止減少50%，甚至只剩下10%的員工！除開京東，其他公司呢？

無人技術越來越好！

今天你的競爭對手早已不單是人，而是比你更快、比你更精準、還不會累的機器。

誰比得過？

從第一臺計算機誕生到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)明，不過44年；

從門戶網(wǎng)站到電子商務的崛起，不過5年；

從智能手機普及到微商遍地，不過1年；

從移動支付流行到手機消失；

……

你認為會很久嗎？

15年前，有人說將來拿著手機，可以全球對話視頻是做夢。

5年前，有人說以后手機代替電腦買火車票是做夢。

3年前，有人說手機可以代替取款機，可隨時隨地支付購物，這肯定是做夢。

但今天，這些都實現(xiàn)了。

新技術帶給我們驚喜和便利的同時，也讓我們產(chǎn)生了焦慮。

網(wǎng)銀取代了現(xiàn)金，手機取代了電話，不禁讓人擔憂未來人工智能的地位會取代人類。

時代在變、在飛速發(fā)展，我們改變不了世界，就只能去適應、改變自己。

所以要想不被淘汰，不在技術革新的浪潮中被遠遠甩在后面。

我們唯一能做的就是不要停下學習的腳步，這個時代需要的還是有能力和智慧的人。

要是再不努力，連馬路都不需要我們掃了。